2018物流创新企业——卡车先生

卡车先生公司介绍

“卡车先生货运专车”平台是深圳市深度物流有限公司创新推出的一款致力于工厂直客货主和企业运力车主进行交易的车货匹配平台。

创新项目——卡车先生货运专车平台

卡车先生货运专车平台细分定位明确：区间距离选择了50-300km范围的省内城际及周边区域；车型为4.2、6.8、7.6、9.6米吨车及13米半挂车和40、45英尺的自备柜车；着重开发企业运力资源和工厂一手货源。这一细分市场的运力目前在市场上的去程或回程的空载程度较高，卡车先生平台的出现对企业车主的资产效益的最大化提供了有效的工具，随着吨车和拖车类的大中小车队和生产制造企业迫于成本的经营压力，改变运输结构成为他们不得不做出改变的动因。细分目标市场且具有预付特点的全国平均日订单有50万票以上。

卡车先生平台的软件由“卡车先生货运专车”、“司机直聘网”、“众包装卸平台”三项功能组组成，致力于人、货、车融为一体。其中“货运专车”由微信公众号（货主使用）、APP（车主使用，有企业调度、企业司机、个体司机这三种角色）、管理后台构成。与目前市场上的同类竞品相比：1、简约；2、渠道分销（设计有区域运用商+会员代理人的两级分销结构）；3、可视化程度高，货主可视化选车、6项可视化节点管理（其中两个节点应用电子围栏技术）；4、闭环交易。“司机直聘网”是一款专业的司机类垂直招聘移动应用工具，致力于为企业车主招聘和司机找工作的痛点解决。

对于工厂一手货源的整合是困扰车货匹配平台的重要难题，卡车先生平台主要通过分销渠道的城市运营商和会员代理人开展，平台的分销模式具有落地性强的特点。

关于收费：车主免费、货主付费；运力价格为线上竞价方式（车主报价+平台佣金），货主自主选择；付费方式为货主线上预付托管、订单完结确认收货后结算（支付宝模式）；有可执行完善的双方保证金冻结制度。

“卡车先生货运专车”平台目前的盈利的来源主要由两方面，一是在线成交佣金（按照车型定额收取30/55元/单）；二是向城市运营商收取平台建设费（以第三级行政区域为单位：县、县级市、镇）。平台软件设置成交佣金的分配二级自动分配机制，城市运营商可发展会员代理人实现“躺赢”。“司机直聘网”向招聘企业收取开户费和招聘外包费，主要定位是“货运专车”的引流工具。

公司股权结构单一（自然人独资）、尚未开展融资，团队主要成员具有较强的三方工作经验背景，在模式设计、产品设计、系统开发、渠道推广有完全能力。计划在全国范围建立1003个区域运营商，日均订单1000票为盈利平衡点，日均订单1万票可实现国内主板IPO条件（上市主体设于拉萨）。

现阶段通过模式验证，渠道开发中心和用户服务中心团队组建完成，12份开始启动区域运营商招募同步开展B端用户推广。

本产品逻辑清晰完整、流程顺畅、盈利点清晰、迭代空间大、模式轻巧，资金规模需求不大；现阶段缺乏有效背书，有出让部分股权换取权威背书和资源协作的需求。

专业团队 深圳市深度物流有限公司

成立于2012年3月，注册资金1200万，是一家主要从事国内物流业务的3PL公司，员工50多人，其中系统开发人员5人，公司有6000平方米的库房，有自建车队；

团队主要成员之前在民航快递、南航货运等公司从事航空货运代理业务的行政、IT、操作、市场销售、客服等部门管理工作，有长期共事合作基础，物流行业需求分析、实操经验积累丰富。