快递公司不爆仓 税收优惠政策来帮忙

一年一度的“双十一”是消费者的购物狂欢节，也是物流企业一年一次的渡劫日。以前物流企业的包裹堆积如山甚至爆仓的情况屡见不鲜，现在物流业有了新气象，爆仓现象大大减少，其中税收优惠政策助力不少。

“小规模纳税人增值税起征点调整到每月10万元，给我们这些快递加盟点带来了实实在在的利好。”六合一家申通快递加盟网点负责人说道，“我们现在基本上不用缴纳增值税，节省下来的资金可以让我们雇佣更多的临时快递人员参与这次双十一大会战。”其实规模较小的小微企业还可以享受企业所得税的优惠政策，自2019年1月1日至2021年12月31日对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。多项红利的集中释放让小型物流企业也能释放大能量。

“虽然我们公司有一定规模，营业额早已超过了起征点。但是今年四月起我们行业的增值税税率从10%降至9%，同时我们还可以享受进项税额加计10%抵减应纳税额的优惠政策，这两项就为我们节约了大量的成本。有了这些政策支持，我们敢于投入更多资金扩大经营，这不，我们新购入了两辆汽车提高公司的运输能力。因为我们购入的是新能源汽车，还不用交车辆购置税，这一下又给我们省了三万多块钱！”南京盛达物流公司的负责人黄经理兴奋的表示，“现在国家税收优惠政策真是涉及到方方面面，这每一项政策给我们带来的都是真金白银啊！这些政策帮我们省下的钱，让我们雇了更多的人、购置更多设备，今年双十一不爆仓！”快递行业属于人工与资本密集型行业，营业成本中折旧与人工成本占比较高，不可抵扣的进项税占比较高，因此降低增值税率和进项税额加计抵扣政策的减税效果比较明显，可以较好的促进规模较大物流企业的发展。

除了降税率、扩抵扣，国家还有妙招帮助物流企业“不爆仓”。“自2017年1月1日起至2019年12月31日止，对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。”这可谓是为物流企业量身定制的政策。大型物流公司扩建仓库有了底气，企业包裹的吞吐能力强了，爆仓的可能性自然就会大大降低。

小到快递加盟点，大到顺丰、韵达这样的大型物流公司，这些优惠政策做到了全行业覆盖。从新能源汽车免购置税到降税率、扩抵扣，再到大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半，这些减负举措贯穿物流企业经营的全过程。