从区域冷链政策角度分析,2018年多个省市发布了冷链物流相关政策,其政策基调与中央政府及各部委一致,对地方政府影响最大的是《关于开展供应链创新与应用试点的通知》,大多区域冷链政策以此为蓝本制定实施方案。
在国家政策的扶持下,冷链物流呈现出良好的发展势头,全国各地冷链物流发展环境和条件不断改善,冷链物流设施建设加快,农产品储藏、保鲜技术应用更加广泛。
冷链物流资金补助力度较大,很多企业切实享受到了政府补贴,尤其在河南省、四川省、沈阳市、宁波市等农产品生产供应基地补贴金额较多,导致冷链行业非常热闹,但是也出现了盲目投资、资产过剩的情况。
同时,冷链物流的规模化发展速度还有待提升,冷链物流的政策还需加强落实,多省市仍然存在冷链物流规模小、水平低、成本高、发展分散,冷链物流基础设施薄弱,信息化建设滞后,冷链物流发展与管理缺乏标准和规范,冷链物流人才储备不足等问题。
诉求1:继续支持冷链基础设施建设
加大投入,加强冷链物流基础设施建设,同时发挥规划引导作用,将资金补助落到实处,减少盲目的投资。
诉求2:继续完善冷链物流用地政策
对列入规划的冷链物流项目在新增建设用地上给予倾斜或执行工业用地政策。
诉求3:继续完善冷链物流投融资政策
外引内联,引导金融、 投资机构对冷链物流基础设施建设提供贷款和投融资支持。
诉求4:继续完善相关法律及标准
推进有机农产品、HACCP 及 ISO 等专业认证制度、原产地保护和地理标识管理等措施,认证企业实行市场准入,实现农产品冷链物流的现代化、信息化和标准化。
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