2021年全国交通运输工作会议系列评论① | 从交通大国迈向交通强国

“‘十三五’时期，我们在交通运输舞台，向世界展示了中国精神、中国力量、中国担当，为在新发展阶段加快建设交通强国提供了宝贵经验、理论武装、物质基础。”刚刚闭幕的2021年全国交通运输工作会议，全面回顾“十三五”和2020年交通运输工作，深刻总结发展经验，为我们在新时代加快建设交通强国坚定信心、厚植底气、凝聚力量。

“十三五”时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。五年来，行业上下众志成城、锐意进取，完成了“十三五”规划目标任务，推动交通运输在大的基础上向强迈进了一大步、在有的基础上向好迈进了一大步、在“基本适应”的基础上向“适度超前”迈进了一大步。高速铁路、城市轨道交通里程翻了一番，高速公路里程、万吨级泊位数量保持世界第一。快递业务量翻两番，铁路、公路、水路、民航客货周转量及港口货物吞吐量稳居世界前列。高铁制造、特大桥隧建造、离岸深水港建设等核心技术实现新突破，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超级工程建成投用。具备条件的乡镇和建制村实现100%通硬化路和客车，100%建制村通邮。一串串数字、一项项技术、一个个工程，一件件实事，见证的是交通人始终不渝的初心和使命，承载的是人民群众的获得感、幸福感、安全感，支撑的是一个充满繁荣发展活力的“流动”中国。

2020年是新中国历史上极不平凡的一年。这一年，交通运输也面对严峻挑战和重大困难。全行业众志成城、艰苦奋斗，取得了交通运输疫情防控阶段性胜利，取消了高速公路省界收费站并实现平稳运行，实现了交通固定资产投资逆势增长，开工建设了川藏铁路等重大标志性工程，向党和人民交出了一份合格的答卷，为我国抗疫斗争取得重大战略成果，如期实现全面建成小康社会目标，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程提供了坚实有力的支撑，为实现“十四五”开好局、起好步奠定了坚实基础。

成绩来之不易，经验弥足珍贵。在奋力推动交通运输高质量发展的进程中，我们深化了新时代交通运输改革发展的规律性认识，归结起来就是“六个必须”：必须坚持党的领导，坚决做到“两个维护”；必须坚持人民至上，加快建设人民满意交通；必须坚持服务大局，当好经济社会发展的“先行官”；必须坚持统筹协调，充分调动各方面的积极性；必须坚持人才优先，聚天下英才而用之；必须坚持底线思维，增强忧患意识、提高斗争本领。这既是理论层面的精准提炼，也是发展实践的深刻总结，必须倍加珍惜、长期坚持，在加快建设交通强国的实践中不断巩固和发展。

站在收官与开局、承前与启后的交汇点上，我们不能有丝毫自满和懈怠，必须再接再厉、一往无前。勇担使命、开拓进取，加快建设交通强国，确保“十四五”良好开局，以优异成绩迎接建党100周年！