夏华夏介绍称,目前外卖场景下的无人配送有四大场景。第一个场景是“楼内配送100米”,如写字楼、酒店等。在这种场景下,楼宇内的配送机器人就能够与电梯自动交互,把外卖送到用户手中。第二个场景是“园区的配送”,如大学校区、工业园区等。第三个场景是“末端配送三公里”,在公开道路上运行,需要具备L4自动驾驶能力。第四个场景是“空中无人配送”,比如特殊区域,在山区或中间有河、湖或隔离的地方。
他指出,在四个场景里,配送机器人需要跟周围人、周围的基础设施进行交互,可以归纳为七类:人、车、路、云、柜、梯、门。以往无人驾驶的V2X是要跟周围的行人、周围无人驾驶车、智慧道路以及云端系统交互。但是在末端配送的场景,还需要跟电梯、货柜以及门禁系统交互。
夏华夏称,在无人配送与人、车、路、云、柜、梯、门七类进行交互,这就形成V2X对交互标准要求非常高,但现在行业没有形成统一标准。未来,美团希望联合政府和更多的企业、研究所,共同推动V2X标准和无人配送技术尽早落地,让无人配送服务触达世界的每个角落。
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