我们的集装箱在封路，挪威的集装箱在创新

4月22日是世界地球日，是一个专为世界环境保护而设立的节日。1970年4月22日，美国举行第一次地球日活动，这是人类有史以来第一次大规模的群众性环保活动。中国从20世纪90年代起，同样每年都会在4月22日举办世界地球日活动。现今，地球日的庆祝活动已发展至全球192个国家，每年有超过10亿人参与其中，使其成为世界上最大的民间环保节日。

4月22日上海浦东用集装箱封堵交通要道，物流人纷纷表示活久见，第一次发现集装箱还有这个好用处。虽然封路的城市多了，但上海直接用上一周租金约5000元的集装箱，果然有国际大都市的范儿。

与此同时，远在挪威的Yara International ASA公司，与科技公司Kongsberg合作，建造了世界上第一艘自主驾驶和全电动零排放的集装箱船Yara Birkeland，进入为期两年的试航阶段。

Yara International ASA公司是环境和农业解决方案提供商。Kongsberg脱胎于一家在石油和天然气行业有200多年历史的母公司，是复杂场景综合技术解决方案公司。

Yara Birkeland是一艘120TEU的纯电动和自主集装箱船（self-propelled container ship），名字来自于公司Yara和挪威科学家Birkeland。对比同等吨位的集装箱船，它每年将减少1000吨二氧化碳排放量，相当于4万辆柴油动力卡车的正常行驶的排放量。

同时它在水域行驶过程中，不排放任何排放物。在2年的试航期间，将作为挪威的柴油动力卡车运输系统的部分替代解决方案，减少氮氧化物和二氧化碳排放和道路粉尘形成。另外，该纯电动船可以自主行驶，不需要船员，这消除了船员的重量，以及他们的补给和设施，因而能耗更加高效环保。

除了更加环保之外，Yara Birkeland的最大优势是其自主驾驶技术的效率提升和减少事故。计算机成为了优秀的船长，在船偏离航向和驾驶员注意到船舶偏航之间，存在着自然的时间上的滞后，并且通常需要驾驶员进行多次校正。但是，自主导航技术会持续监控航向，以检测细微的变化并使行驶保持在正确的航线上。

自主技术还通过风险监控程序保持安全距离，比如，与其他船只、海上基础设施、水域中会影响行驶的某些地理特征，帮助船只避免碰撞的危险。对比船员驾驶，人为错误占海上事故的96%。而且环境代价严重，特别是当人为事故涉及油轮时。

Kongsberg集团的CEO表示，该电动和自动集装箱船展示了挪威开发出一种世界领先的运输创新，为欧洲绿色转型做出贡献，并为挪威的技术和工业提供了巨大的出口机会。

疫情初期，我的老师邱伏生博士说，上海的供应链同行在朋友圈里发的都是疫情的各种槽点，外地的同行发的都是专业内容或行业资讯。他提醒小伙伴们如果花太多时间关注疫情，会有被同行超越的风险。现在全国越来越多的城市开始了疫情防控，不用等国内的同行间内卷，我们已开始被海外同行超越。

其它国家已经move on，期待中国疫情早日结束，不论XX行不行，一个国家的竞争力始终来自于人民。

一起共勉。