“双轮驱动”式产品布局，2.2万+台销量后快仓走出新增长曲线

据全球权威研究机构Interact Analysis统计，移动机器人市场规模在2021年大幅增长，出货量增长超过70%。预计未来五年，移动机器人的出货量将以每年约50%的速度增长，行业营收每年保持30%～40%增长，预计到2027年底，全球部署量将达到400万台。

如今，移动机器人不光在电商、零售、流通等领域起到中流砥柱作用，还进军到制造业的多个环节中为高端制造增效降本，移动机器人头部企业在差异化发展道路上也越走越清晰。以全球独角兽快仓为例，快仓的定位是引领移动机器人产品级场景应用的厂商。

2022年，快仓给出了自己的战略方向——两个“双轮驱动”：流通和制造，国内和海外，在场景应用和市场拓展方面同时按下加速键。目前，来自制造场景的订单已占快仓业务规模的40%以上，来自海外市场的订单已占全球业务规模的50%以上，全球累计销量超过2.2万台。

从电商、流通场景到进入上游的制造场景，快仓在为不同场景客户提供解决方案的过程中，持续衍生出新设备和新系统。此次，罗戈网.物流沙龙与快仓三位产品负责人及行业专家深度对话，揭开了“双轮驱动”战略下快仓最新的产品布局以及各产品板块的创新动向。

箱式产品线：两次全球首创重新定义箱式拣选

各个行业的流通场景客户有着不同诉求，但绕不开的是更高的存储率、更快的履约时效、适应更复杂多变的业务、更大的出入流量、更低的投资成本。

对此，快仓一直在思考：

怎样把货架和箱子摆放得更密一些？

怎样不把人工时间浪费在更换订单箱上？

怎样帮客户节省一大笔购买塑料箱的钱？

……

2020年，快仓全球首创重新定义箱式拣选的QuickBin，运用“大工盖楼，小工搬砖”逻辑实现了“密集存储+货到人拣选”的最佳协作，备受行业赞誉，掀起场景创新浪潮。2021年，快仓QuickBin升级到2.0版。QuickBin在国内海外都实现了大规模应用，备受好评，客户包括跨境售后物流服务龙头万邑通、法国3PL行业头部企业Cubyn等，其中，Cubyn在位于法国的仓配中心基于QuickBin，打造出全法首家电商自动化无人仓，成为行业标杆。

2022年12月，快仓重磅发布箱式吸盘机器人，它是一款基于吸盘式叉臂模组开发，搭载在快仓“鸿鹄”C56系列箱式机器人的通用底盘和门架上的新型机器人，全面提升箱式拣选的存储率、效率、兼容性、性价比，最佳应用场景包括：高密度存储一体场景，多车型混用QuickBin新场景，无人化工作站自动换箱场景，多箱型小空间接驳对接搬运场景。箱式吸盘机器人是快仓在箱式拣选领域的第二次全球首创。与传统夹抱料箱机器人相比，快仓的箱式吸盘机器人具有更大优势。

• 更高存储率

同样的货架占地需求，夹抱料箱机器人单组货架一层16箱，而箱式吸盘机器人单组货架一层20箱；对比单组同容量20箱货架占地面积，箱式吸盘机器人约为夹抱料箱机器人的73%；同面积上，夹抱料箱机器人货架左右和前后间距为120毫米和80毫米，而箱式吸盘机器人仅为20毫米和0毫米，相较单深位夹抱机器人，双深位吸盘机器人存储率提升约71%；同时，快仓箱式吸盘机器人支持二级门架结构，取货高度从7米提升至8.3米，不久将提升至10米，存储高度提升了43%。

（左边为快仓箱式吸盘机器人，右边为夹抱料箱机器人）

• 更高效率

相同产能条件下完成一组取放任务，夹抱料箱机器人总行程为3.6米，箱式吸盘机器人总行程仅为2米，单组动作节约时间3秒；箱式吸盘机器人可以自动更换播种墙上满箱和空箱，节省了约占人工拣选总时间30%的更换订单箱时间。

• 更高兼容性

箱式吸盘机器人实现了对市面上部分通用纸箱的适配，用户不必再纠结于料箱到人的换箱需求，部分原生箱型一样可存可取。

• 更高性价比

货架密度提高使得客户可以使用更少的货架，节约货架成本约20%；货架占地面积变少，客户可以少付约27%仓租或多存约37%货品；自动换箱功能让客户少⽤约30%的拣选工人换箱；机器人单机效率提升，相同产能客户可以少买约9%的箱式机器⼈；对纸箱的适配让客户少买部分塑料箱（按整箱存储⽐例）。

潜伏式产品线：从50公斤到3吨全覆盖

消费者需求的个性化引发制造业订单结构的多元化，从制造到智造的转型升级步伐越来越快，这对制造业仓储物流和生产物流的柔性化提出了高要求，传统的物流设备显然无法满足企业需求，制造业企业对移动机器人的需求越来越迫切。

快仓拥有行业内最丰富的移动机器人产品线，其中，快仓的潜伏式产品线已经推出了青鸾、白鹭、朱雀、麒麟、玄武、霸下、烛龙等全系列产品，实现了从50公斤到3吨载重的全覆盖。

“白鹭”：额定负载300公斤，小型，适用于工业场景的窄通道搬运，例如光伏、3C电子行业；

“麒麟”PLUS：额定负载800公斤，相比于此前的“麒麟”在自重、速度、工艺、成本、功能上做了全面优化。适用于电商、电子、光伏及其它制造业的搬运；

“玄武”、“霸下”：额定负载覆盖1000～1500公斤，是快仓的主力产品，适用于电商拣选和制造业搬运；

“烛龙”：额定负载2吨（经过改造可达到3吨），全向移动型，适用于汽车行业白车身搬运、总装车间以车代线。

快仓智能搬运FTO表示，“白鹭”、“麒麟”PLUS、“烛龙”是快仓新推出的三款潜伏式机器人，它们的诞生帮助快仓解锁了更多制造业细分行业。

（快仓“白鹭”M30A）

目前，“玄武”M150和“霸下”已在大型国产汽车集团实现了全场景应用，包括原料仓、线边仓的货架到人，以及总装、焊接、涂装、冲压车间等环节的产线物料搬运。快仓机器人也在出海改造世界，“玄武”M100在法国老牌车企同样有出色的应用，快仓与日系世界500强车企的合作也已开启。

快仓智能搬运FTO表示，在光伏、锂电、PCB、汽车等制造业热门行业，快仓均已实现产品级场景应用，主要产品线包括潜伏式、叉式、箱式、锂电专机，这是快仓拓展制造业市场的一大优势，因为一个智能工厂要使用多种机型，客户更偏爱拥有齐全产品线的供应商。

安全防护能力也是制造业企业选择移动机器人供应商时看重的点，快仓机器人拥有水平360°避障和立体避障能力，新推出的“凤凰”3.0系统可以支持机器人自主绕障。

快仓还为制造场景打造了LES系统（物流执行系统），通过智能化物料的拉动模式，帮助客户实现车间线边仓库存管理。

锂电专机：逐鹿兵家必争之地

锂电行业部分场景是大载重，达2吨甚至4吨，工人的劳动强度很大且存在一定的机械伤害风险；人工配送无法保证效率和节拍，有导致生产中断的风险；锂电的物料价值高，一旦出现物料损伤，带来的往往是整卷物料报废，还会在一定程度上影响生产效率；另外，由于锂电池的特殊性，锂电行业对于安全性有着较高要求，传统方案无法保证物料配送环节数据流和信息流的准确以及可追溯……这些痛点，都需要移动机器人和智能操作系统来解决。

据相关统计预测，到2025年锂电行业对移动机器人的需求量有望突破2.5万台，2021～2025年复合增长率超过38%，需求“井喷”之下，该行业已经成为移动机器人头部企业的兵家必争之地。

2022年，快仓推出了两款锂电专机——“鲲鹏”、“蛟龙”，他们都是针对锂电厂前工序物料搬运所开发的。

“鲲鹏”是锂电举臂式机器人，应用在涂布和辊压工段，负责箔材和大极卷的搬运，这些都是未经过分切工艺的物料。“鲲鹏”分为高精度和低精度，高精度应用于与机台气胀轴对接的场景，低精度应用于与机台V型托对接的场景；“鲲鹏”还有单举升和双举升之分，单举升一次搬运一卷物料，双举升单次可同时搬运空卷筒和满料卷。

“鲲鹏”的优点包括：精度高，能达到末端对接精度≤±1mm，停止精度为±10mm，停止角度为±1°；适应性强，机台纠偏时可以正常上下料，自适应机台偏置位置；上装与机台浮动柔性对接，避免了硬摩擦，不损伤物料；安全可靠，底盘拥有360°安全触边和避障雷达，周边有4个急停按钮可以及时避免损伤，还能实现不同工况的声光报警。

（快仓锂电专机“鲲鹏”）

“蛟龙”是锂电悬臂式机器人，应用在辊分下和模切、卷绕工段，负责搬运分切、模切后的小极卷。在场景匹配性方面，“蛟龙”具有±1mm的定位精度，能够实现移动机器人与机台的轴对轴对接，省去了此环节的人工操作。与“鲲鹏”类似，“蛟龙”也具有安全可靠、高精度、强适应性等优点。

（锂电池生产物流流程图）

快仓新能源行业专家马伟斌表示，快仓在机器人本体方面采用模块化设计，在操作系统方面采用平台化架构加模组化设计，既能保证锂电专机有通用型移动机器人的可靠性，又能保证开发周期满足客户的要求。

未来几年将是锂电行业产能扩张的高速发展期，锂电企业对项目交付周期要求也越来越短，因此移动机器人厂商必须快速生产和快速交付。除了产品能力，交付能力也是快仓在锂电行业的核心优势之一，快仓有200+人的交付团队，1000+个项目的交付经验，以及专业的项目管理体系，快仓的项目交付平均周期为87天，优于行业平均水平，并且在持续提速中。

逐鹿锂电这块兵家必争之地，快仓的另一个核心优势是产品具备高稳定性，经过各个细分行业的项目验证，在制造场景的稳定性数据高达99.8%，远高于行业均值，这一点对锂电客户有很强的吸引力。

结语

从刷新流通场景坪效人效车效的QuickBin和箱式吸盘机器人，到解锁制造业热门行业的新型潜伏式机器人，再到锂电专机，透过快仓的产品布局我们看到，快仓既坚守了提供移动机器人产品级场景应用的厂商定位，又满足了不同场景客户的差异化需求。

在快仓践行流通制造、国内海外两个“双轮驱动”战略的过程中，“三方交付”平台是重要举措之一，基于平台，合作伙伴可以使用快仓的产品来进行方案的配置。“三方交付”平台可以帮助快仓更高效地开拓细分市场以及打磨产品的通用性和可靠性，如果某合作伙伴只需要少量移动机器人，在对业务和移动机器人比较了解的情况下，该合作伙伴可以购买快仓的产品并自行完成实施和交付。此外，通过“三方交付”平台，快仓可以和海外市场本土集成商各司其职，这种模式帮助快仓成功降低海外项目的交付成本。为了让“三方交付”平台发挥出更大的能效，快仓近期成立了培训学院，将对合作伙伴进行体系化赋能培训。

面向新场景、新市场，做出新的产品布局，同时进一步优化交付体系，一手抓产品力、一手抓交付力的移动机器人全球独角兽快仓正在走出更加强韧的新增长曲线。

作者 | 郭嘉

来源 | 物流沙龙

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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