2019芝加哥物流展上最黑的黑科技

一年一届的芝加哥物流展在4月初结束，在为期四天的展会里来自世界各地的众多参展商在 350,000 平方英尺的展区展示他们的供应链解决方案和创新成果。不过咱从来没有去看过，在我看来这是最好的展会，不过国人好像比较喜欢去德国看物流展，原因是什么不清楚，难道是去德国方便？

既然去不了，只能从物流展期间举办的100 多场研讨会中了解业内及行业发展趋势、技术及创新成果的最新信息。这些研讨会的讲稿可以下载，有兴趣的可以关注一下。

闲话不多说，从展会的整体来看，各种类型的机器人绝对是展出的主力，原因有三点：1，机器人技术的成熟度，也就是机器人的技术门槛越来越低，玩家众多；2，电子商务还是处在发展阶段，对机器人的需求较大；3，快速上升的人力成本与劳动力短缺。机器人已经成为拣选与补货的关键工具。

在这个背景下，物流展上众多参展商展出了许多有趣的技术，但有三种技术脱颖而出。

1，  Intelligrated的自动卸车方案

首先说明一点，Intelligrated公司已经被霍尼韦尔收购了。然后上图：

Intelligrated在机器顶部中配备了一系列由视觉系统支持的真空抓手，由抓手抓取箱子。底部是一个动力皮带，前面是一条带动力滚筒的工具，可以将纸箱推到皮带上。

下图是具体的操作场景：

从图中可以看出，通过可伸缩的真空抓手和动力皮带将纸箱从卡车上卸下，可适应卡车和集装箱作业，效率是1500箱/小时，差不多一小时卸一个40尺的集装箱。

估计这样一个大家伙价格不会便宜，另外一个问题是对纸箱之外的包装的兼容性如何有待体验。当然，对国内来说装卸车也是一个巨大的挑战，这种纯体力的工作越来越难以找到工人。

2，  Fives的大件货物分拣机

对于小件货物的分拣来说技术是成熟的，各种形式的分拣机，交叉带、滑块、斜轮、翻板等已经使用了多年。但是对于大件货物来说一直没有好的解决方案，Fives的大件货物分拣机可以分拣长达2.4米重达80公斤的货物。具体的形式如下图的三连拍：

当物品接近时，分拣机通过扫描仪测量其长度。基于长度数据，分拣机采用动力辊筒及链条机的智能结合，然后与第一个输送机平行的带式输送机一起工作。通过改变传送带的速度，货物在一个几乎垂直的方向移动，实现分拣。

3，  Bastian的货到人方案

Bastian公司是丰田工业车辆的一家子公司，是一家货到人解决方案的集成商，集成的货到人解决方案包括AUTOSTORE，多层穿梭车，OPEX等等。下图是他的解决方案，从这里看没什么特殊的：

除此之外，物流展上其他一些看点：

1，  Knaap的仓库VR展示系统

Knaap在物流展上展示了一个VR虚拟现实系统，你可以使用一个虚拟现实头盔来探索一个高度自动化的DC。目的何在？首先，在完成设计之前模拟系统及其运行。第二，有可能培训操作员。相信对国内的厂商来说，这个应用具有巨大的演示价值，毕竟众多业主还是喜欢比较炫的演示效果。

2，  Boston Dynamics的“猎豹”物流机器人

机器人公司波士顿动力（Boston Dynamics）也在展会，但其有趣用于卸车的“猎豹”物流机器人只能作为视频提供。波士顿动力表示，在猎豹的安全方面仍有一些工作要做，看来之前只是为了配合某些方面做的一场秀，距离实用还有一段距离。

3，  RightHand Robotics的拆零机器人

右手机器人提供了一个拆零机器人。总的来说，机器人周围的一组成像仪提供了一个360度的视场，当机器人手臂将条形码从容器中取出并放入一个订单箱中时，可以识别取条形码。感觉这是一个针对特定场景的应用，有待市场验证。

4，  Magazino的鞋类分拣机器人

一家名为Magazino的公司展出了一个有趣的鞋类分拣机器人，现在主要是用来挑选鞋盒。机器人沿着货架移动，停在所需的SKU处，然后通过侧向抓取器来抓取鞋盒。

有趣的是，这个机器人拣选的鞋盒被储存在机器人内部的货架里。这意味着它可以通过临时存储。它也可以以类似的方式在货架上存放物品。就是一个自动的pickcar，还附带上架功能。这又是一个针对特定场景的应用，有待市场验证。

总体上看，技术的突破驱动着市场的发展，机器人绝对是主流，但谁能成功的获得市场的认可，拭目以待！

顺祝各位劳动节快乐！