中通快递23Q1速递:中通1季度业务量62.97亿件,同比增长20.5%,调整后利润为19.2亿元,同比增长82.1%;拆分:单票净利同比增长50.9%、业务量同比增长20.5%、份额同比提升1.85pct。
1、中通单票净利:
22Q1/22Q2/22Q3/22Q4分别为0.202元/0.284元/ 0.294元/0.322元,23Q1单票净利0.305元,23Q1同比增加0.103元、环比下降0.017 元;
同行圆通/韵达/申通:23Q1单票净利分别为0.199/0.094/0.040元,同比变化分别为-0.014/0.013/0.000元,环比变化分别为-0.035/-0.066/0.018元。
2、中通单票净利分析
环比下降1.7分钱、同比增加0.103元的原因分析:
1)单票收入环比下降0.063元,同比下降0.053元
2)单票成本环比减少0.044元,同比减少0.147元
3)单票经营费用环比下降0.002元,同比下降0.009元。
3、中通快递赖梅松表示,
1)随着疫情管控政策放开,线上消费愈发活跃刺激了快递业务量强劲增长。我们有效地捕捉住市场机会,在维持高质量服务水平同时,实现了23.4%市场份额,增长1.8个百分点,调整后凈利同比增长82.1%至人民币19.2亿元。
2)我们“量、质、利”平衡发展战略一以贯之。以市场份额为基数设定业务增长目标; 优化客户结构带来了盈利质量提升; 基于对成本的精细化梳理和管控精准释放网络政策。迭加强劲的业务增长带来规模效益的进一步发挥,一季度我们单票运输和分拣成本同比下降了一毛。
3)进入二季度,观察到行业增长势头依旧延续。对今年全年行业规模稳健增长充满期待,因此也调高了公司全年业务量指引。 未来不确定性和挑战无法预判,还是会专注自身,一如既往实打实干,深入做实“到边到角”工作提升散件业务,提增时效产品的覆盖面和渗透率,加快末端建设强化门店服务,深化并赋能网点能力建设。 随着全链路更加直链和穿透,全网凝心聚力将维护高质量服务水平、领先的盈利水平、加速提升市场份额,进一步拉开我们的竞争优势。
(风险提示:为公开资料整理、不代表研究观点、投资建议)
涨薪密码:物流十大新职业拆解
2082 阅读顺丰“新一代枢纽”,新石器10亿元融资,九识智能1亿美元融资,无人配送是“炫技”还是趋势?
1774 阅读小象、朴朴等履单成本降至4.5元,惊呆物流专家!即时零售奇点临近
1437 阅读物流企业战略合作中的“坑”有哪些?如何避“坑”?
1391 阅读行业大佬加持,新老玩家齐聚,2025大票零担市场,谁能行?
1196 阅读嘉里物流KLN与韩国最大钢铁生产商POSCO集团成立合资企业
1108 阅读补运费、免仓租、极速赔付,菜鸟海外仓推出8大保障举措助力品牌出海
1088 阅读绝大多数物流环节的降本增效,都干错了
1058 阅读极兔无人车将于今年在上海青浦投入使用
955 阅读怡亚通因合同纠纷被起诉,涉案金额8.82亿元
978 阅读