去年,顺丰对旗下同城快递产品进行了一次升级优化,新推出的“同城半日达”产品主打同城范围内半日送达,承诺“上午寄下午到,下午寄当天到”。而昨天(5月4日),顺丰宣布该项服务已扩展至全国80余城,不仅100%覆盖了北上广深等全国重点大型城市,还扩大至杭州、南京、长沙等省会城市以及东莞、苏州等重点城市。顺丰表示,接下来还将继续扩大城市覆盖范围,在更多城市上线同城半日达产品。
如果说去年只是一次“小范围”的测试,这次的城市扩展则说明今年顺丰要“真刀真枪”在同城快递市场上大干一场了。
业内人士认为,虽然同城快递占全部快递业务量的比重一直在下降,但实际上需求并不少,缺的只是高质量服务。顺丰此次对“同城半日达”的升级,是结合产品、业务以及用户需求方面做得一次精确匹配,一方面让产品分层更加明确,进一步巩固了“快”的品牌优势;另一方面大大提升了在同城市场上的竞争力,毕竟80+城市的覆盖、半日达的时效,在整个物流行业也就顺丰能做到,再结合更优的产品性价比,可以继续在高端市场获取更多份额。
顺丰今年将做大做强时效件列为核心的战略之一。根据公开信息和罗戈网的了解,顺丰经营策略更加注重加强产品的差异化与创新、打造高质量的服务体验以及优化成本效率。这其中的措施就包括调优产品结构以及一系列的产品升级。
从需求和增长的动力来看,在同城的中高端快递市场上,随着产业的升级、新技术的迭代,传统时效件的主要业务,如商务文件寄递,占比会逐步降低,未来会孵化出更多企业生产、大消费类相关的寄递需求,而这些新的本地消费场景又会催生出大量同城快递服务需求。
市场需求无疑是巨大的,对顺丰而言,关键在于如何在现有的产品和服务组合基础上进行创新,在全面提升时效和覆盖范围的同时将服务场景往市场潜力和想象空间都足够大的本地消费相关品类进行拓宽。
目前,即时配送已在这个市场占据了一定的市场份额,主打“小时达”(点对点的模式,没有站点的概念,直取直送),有更快的时效,但其一般按距离定价,对于同城内长距离的寄递需求,运费可能令人望而却步。
况且,随着新兴的业态模式和服务场景边界的延伸,越来越多的商家和个人消费者开始追求更加个性化且更具性价比的产品,对配送时间的要求也更加差异化;从细分场景看,针对一些在时效上不要求达到即时配的速度,但对服务质量仍有较高要求的本地消费场景,预计未来的需求潜力会越来越大。
顺丰的“同城半日达”产品正好贴近这部分市场,用快递的模式为商家、个人提供履约服务,半日送达的速度可以满足用户对时效的要求,而快递看重量不看距离的定价模式使其在相对远距离的寄递场景中更具价格优势。
当然,要把快递做到半日送达,且保证高质量的服务水平和有竞争力的价格绝非易事,顺丰领先的网络覆盖率和坚实的直营壁垒提供了强大的支撑,这是其他快递公司不可比拟的。而“同城半日达”的这一次升级无疑是一步意义深远的棋,意味着顺丰在同城范围内服务的场景大大拓宽了,可以涉猎本地生产、生活的各个环节,比如:
1)同城门店调拨。包括生鲜商超、服装、3C等领域的同城门店调拨,让各品牌实现同城门店间的高时效配送。一个直观的例子是,当某手机品牌的零售门店有产品缺货,而同一城市的其他区域门店却有库存,这个时候它就可以选择通过同城快递来实现门店间库存调拨。
2)直播电商生鲜类。伴随着直播电商的爆发,物流配送模式也在加速迭代。尤其是针对本地生鲜类商家,在同一个城市的流通半径里,“本地专业市场直发+半日达”的快递模式进一步优化物流产品,既丰富了商家的物流选项,也提升了消费者体验。
3)本地生活场景,如鲜花、蛋糕、药品等物品。本地生活消费类物品具有高频刚需的特点,且其产品具有易损和品质要求高的双重特征,对配送的时效性和配送品质有较高的要求,也契合顺丰消费类时效件的定位。
这两年,快递行业头部玩家开始由价格竞争转向服务竞争与产业化延伸,快递服务迎来了分层和大升级时代。尤其是时效件市场,作为一个相对高溢价、高毛利的领域,很多快递企业龙头开始关注并加入到这个赛道里。对顺丰而言,在竞争对手大力推进时效板块业务的情况下,通过这一次产品升级与变化,目的是要用更加清晰的产品战略布局对资源排布和客户企业进行分层,加强时效壁垒和品牌认知。总结起来看,主要体现在以下三个层面:
1)通过快和高质量服务来巩固竞争壁垒。
做到“人无我有,人有我优”,是服务竞争的核心法则。顺丰“同城半日达”产品具备规模、品牌、资源优势,凭借稳定的直营网络实力,以及在运营模式上的融通创新,打造了更短的履约时限长度。也正因为这些独树一帜的能力,使得顺丰在目前的同城快递市场上更具产品竞争力。
数据显示,自国家邮政局2013年公布企业时限测试结果以来,顺丰速运的全程时限长度和72小时准时率一直稳居行业第一。根据2021年度的时限测试结果,顺丰速运是参与测试的头部全网型快递企业中唯一全程时限在48小时以内的企业,也是唯一72小时准时率高于90%的快递企业。
同时,很多平台不止看中顺丰的时效,还包括服务和上门的优势。顺丰在 2022 年推出了“不上门必赔付”的活动,进一步提升了平台和消费者的服务感知。
这一套组合拳打下来,顺丰的快递业务扩张就有了强力的抓手。2023一季度顺丰速运业务件量达成28.88亿票,同比增长18.23%,高于行业平均水平,市占率提升至10.7%(同比提升0.7个百分点)。
2)商业变革,开拓本地生活新市场。
近年来,远场传统电商纷纷向中场社区拓展,并加速布局近场同城零售。与此同时,同城零售新生态的形成,对同城履约服务提出了更高的要求。比如,商家的品牌定位及配送时间要求将更加差异化;商家更关注是否能自定义服务套餐,并需要量身定制的履约解决方案。顺丰推出的 “同城半日达”产品可以灵活承接更多同城寄递需求,既为本地生活零售提供一个便捷的新选择,也开启了更广阔的市场。
3)产品结构不断完善,做大做强时效快递产品。
2022年顺丰时效件产品在行业整体增速放缓以及自身体量规模更大的背景下,仍取得近7%的增长。作为顺丰主要营收和利润的“源泉”,今年的目标是希望通过差异化产品来打开增量空间。
面对市场环境变化,顺丰主动求新求变、走差异化的产品发展策略,除了要开拓退货件、航空大件、国际快递的国内段等业务外,同城快递业务也是不可忽略的一块。随着本地生活消费的发展,“同城半日达”产品对其渗透率仍有巨大想象空间,能帮助顺丰迅速放大业务量并获得极大的规模效应。
从整个时效快递业务的产品矩阵来看,顺丰已打造了半日达、即日、特快、标快四大产品,针对不同的客户群体、不同的消费场景,打造了标准化的产品,产品分层更加明确。通过此次产品体系的升级,顺丰至少可以收获“三个升级”:
第一,品牌升级:更突出“快”的优势,以巩固顺丰品牌定位、提升客户感知;
第二,服务升级:内部流程更优化,产品分层更加清晰,操作要求更加主动明确;
第三,竞争力升级:结合内部的服务升级,同城产品性价比和整体竞争力也将得到提升。
因此,对于此次顺丰在时效产品上的升级,我们也可以理解为,这是顺丰在服务时效、体验上进行优化,提供差异化服务,并进行产品分层,也是通过品牌、服务、科技等能力将竞争力进行升级,继续在高端市场获取更多份额。
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