中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.06.30）

终端需求放缓 运价弱势下行

本周，终端需求放缓，船多货少下运价弱势下行。6月30日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.67点。

煤炭市场：市场需求方面，本周，南方降雨高温缓解，民用电需求不高，水电发电好转，各省电厂负荷率保持在八成上下，沿海八省电厂日耗稍有回落至208万吨，库存相对稳定，存煤可用天数小幅波动。同时恰逢“安全生产月”，终端需求放缓，环渤海各港合计日均调进量131.1万吨，环比下降1.7万吨，日均调出量143.0 万吨，环比减少5.4万吨。煤炭价格方面，国际终端需求继续疲软，进口煤价优势再现，虽然国内煤炭产地价格松动，但前期库存集中释放，产销压力减弱，市场成交较少，以长协发运为主。同时北方港口煤炭库存下降明显，市场货源有所减少，价格虽有波动，但下游继续采购意愿不强，加之进口替代充足，国内煤炭价格弱势下调。运价走势方面，本周，进入“迎峰度夏”阶段，虽然全国大部分地区持续高温，但是电厂库存比较充足，加之煤炭进口量高于往年，挤占内贸煤市场，市场整体成交平淡，运输市场船多货少局面再现，沿海煤炭运价持续下跌。6月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收942.07点，较上期下跌0.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收532.73点，较上期下跌7.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价20.5元/吨，较上期下跌2.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为28.2元/吨，较上期下跌3.6元/吨。

金属矿石市场：本周，钢厂铁水产量仍处高位，但成材数据不佳，终端需求偏弱，钢厂增产意愿下降，加上唐山环保限产，矿石市场需求被压制。加之铁矿石价格偏强运行，虽然厂内库存低位，但仍以刚性需求为主。6月30日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收583.79点，较上期下跌1.5%。

粮食市场：全国天气逐渐炎热，生猪终端市场进入传统消费淡季，饲料企业按需采购，维持安全库存。本周全国玉米市场价格延续上涨态势，涨速较快且涨幅明显，下游采购拉运积极，沿海粮食运价有所反弹。6月30日，沿海粮食货种运价指数报903.78点，较上期上涨4.3%。

成品油市场：本周，国际油价小幅震荡，国内成品油零售价小幅上调，加之气温上升，汽车用油随之增多，汽油需求维持坚挺。但极端气候增多，户外工程开工率偏低，柴油终端消费支撑疲弱，市场缺乏利好刺激，主营单位出货压力仍存，整体价格持续下行。沿海成品油市场总体平稳运行。6月30日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1075.4点，较上期下跌0.2%；市场运价指数1000.69点，较上期下跌0.5%。