【621碳观察】宁德时代入局氢能；电力央企拟融资791亿，用于风电光伏项目；电池巨头合并，总资产超5500亿等

宁德时代入局氢能

近日，宁德时代与重塑能源在福建宁德签署框架合作协议。宁德时代商用事业部执行总裁来永杰、重塑能源总裁胡哲出席并见证签约。

根据协议，双方未来将在产品开发、技术合作、市场推广、售后服务等领域开展深入合作。宁德时代将为重塑能源提供领先的电池产品和服务，全面助力重塑能源提升产品水平和服务运营效率，双方携手为氢能及燃料电池汽车市场提供澎湃动力。（来源：重塑未来）

电力央企拟融资791亿，用于风电光伏项目

近日，三峡能源披露2023年度股东大会会议材料。

根据公告，三峡能源预计公司2024年对 外融资总额不超过791亿元：权益性融资不超过140亿元，债 务融资不超过651亿元。融入资金主要用于陆上风电、光伏项 目、海上风电、沙戈荒大基地投资，产业链投资，研发支出， 技术改造升级等。

公开资料显示，三峡能源为三峡集团新能源业务的战略实施主体，承载着发展新能源的历史使命，于2021年6月正式在沪市主板上市。截至2023年底，三峡能源业务已覆盖全国30个省、自治区和直辖市，总装机规模超4000万千瓦，资产总额超3100亿元，盈利能力稳居国内同行业前列。（来源：北极星电力）

电池巨头合并，总资产超5500亿

据韩国媒体消息，SK集团有望与其能源子公司SK E&S合并，组建一家资产达106万亿韩元（约合人民币5554亿元）的公司。

报道还称，预计公司高管将在6月下旬做出决定，此次合并的部分目的是通过与一家资产负债表更强劲、盈利的公司合并来支撑旗下亏损的电池制造商SK On。

据悉，SK E&S是SK集团旗下的一家能源公司，业务涉及可再生能源、氢、能源解决方案和液化天然气行业。SK集团表示，尚未决定是否与SK E&S合并。（来源：锂电派）

国家能源局：进一步扩大电力现货市场覆盖范围

6月20日，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军在国新办新闻发布会上表示，为了更好促进新能源发展，国家能源局将积极推动电力现货市场建设，形成更加及时反应电力供需的分时价格信号。目前，山西、广东、山东、甘肃、蒙西、湖北等6个地区已经实现了通过价格信号引导用户在新能源大发时段多用电。同时，将进一步扩大现货市场覆盖范围，稳妥有序推动新能源参与电力市场，通过有效的市场机制来促进新能源消纳和新能源产业的可持续健康发展。（来源：中国网）

湖南：2026年锂电及先进储能材料产业营收破1500亿

6月18日，省工信厅、发改委、科技厅、财政厅、自然资源厅和商务厅联合发布《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划(2024—2026年)》，巩固提升全产业链优势，加快固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等新型电池及新一代储能材料技术布局，构建具有湖南特色和优势的锂电池及先进储能材料产业体系。

根据计划，湖南将一体化推进先进储能材料、电芯电池制造、终端应用集成、电池回收利用四大领域协同发展，打造“四位一体”产业体系。

计划提出，未来三年，全省锂电池及先进储能材料产业营业收入力争年均增长10%，2026年产业规模突破1500亿元;培育形成1-2家具有全球竞争力的领军企业，新增2至3家百亿级企业、5至8家十亿级企业。（来源：湖南省发改委）

马士基国内首个全渠道绿色智能物流中心落户临港新片区 今年底竣工

6月21日上午，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高水平开放大会在临港中心举行。马士基码头公司中国区总裁韩岩滨介绍，马士基在国内建立的首个全渠道绿色智能物流中心，目前已落户临港新片区。该项目将于今年年底竣工，届时将为全球客户提供包括线上线下全渠道、全球及区域订单履约中心、跨境电商物流等多种增值产品与服务。（来源：上证报中国证券网）

宁德时代/比亚迪供应商成功上市

6月20日，中仑新材料股份有限公司(股票简称：中仑新材;股票代码：301565)正式登陆深交所创业板。

资料显示，中仑新材前身中仑有限成立于2018年11月19日，是一家专注于功能性薄膜材料研发与生产的创新型企业，前期主要从事薄膜级PA6业务，于2019年通过收购将业务范围拓展至功能性BOPA薄膜、生物降解BOPLA薄膜及聚酰胺6(PA6)等相关材料产品的研发、生产和销售，主要应用于食品饮料、日化、医药及软包锂电池等领域。

本次IPO，中仑新材公开发行股票6,001万股，其中公开发行新股6,001万股，发行价格11.88元/股，新股募集资金7.13亿元。

中仑新材已成为国内及全球各大知名厂商和终端企业的重要合作伙伴，包括丸红株式会社、蒙迪集团、安姆科集团等跨国集团，璞泰来、永新股份、顶正集团、双汇集团等国内知名企业；公司产品已进入中粮集团、益海嘉里、宁德时代、比亚迪、康师傅集团、联合利华、宝洁公司等国内外知名终端品牌厂商的供应体系。（来源：维科网锂电）

欧盟对俄罗斯新一轮制裁，首次针对液化天然气

6月20日，欧盟批准了针对俄罗斯的新一揽子制裁措施，包括制裁俄罗斯的影子油轮船队、禁止液化天然气（LNG）转运等。

这是自俄乌冲突以来欧盟的第14轮制裁。该计划现在需要得到欧盟成员国的正式通过才能生效。

欧洲新闻台称，这是欧盟对俄制裁中首次针对液化天然气。（来源：央视新闻）

招商工业建造！全球最环保汽车运输船试航

6月19日，招商工业海门基地为挪威礼诺航运（Hoegh Autoliners）建造的首艘9100车位双燃料“极光（Aurora）级”汽车运输船离厂开始首次试航。

这是礼诺航运在招商工业订造的一系列12艘“极光级”汽车运输船中的第一艘，在今年1月出坞，预计将在今年夏季交付。礼诺航运介绍称，未来十天内，该船将在上海以东的海域航行。在海试之前，该船进行了数周的测试，以确保设备准备就绪以及适航性。礼诺航运表示：“这标志着我们朝向零排放的未来又迈出了坚实一步。‘极光级’船是迄今为止建造的最大、最环保的汽车运输船。”

据了解，该型船由Deltamarin设计，运载能力达9100车，配置14层甲板，动力设备方面配备有1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机机，除了可以使用LNG和常规燃料，还有DNV的“氨预留（ammonia ready）”和“甲醇预留（methanol ready）”符号。

该系列船设计用于运输未来的货物，将具有加强的甲板和增强的内部坡道系统，允许电动汽车在所有甲板上行驶，并为更重的项目货物提供更多灵活性Aurora级汽车运输船配备了MAN Energy Solutions提供的MAN B&W多燃料发动机，可以使用各种生物燃料和常规燃料，包括LNG。在对发动机、油箱和辅助系统稍作修改之后，该船就可以过渡到使用绿色氨气或甲醇等未来零碳燃料运营。（来源：国际船舶网）