【820碳观察】近80亿的光伏组件新秀终止IPO；欧洲最大电制甲醇在建项目关闭，数十亿投资取消；达飞双燃料集装箱船将应用新技术等

光伏组件新秀一道新能终止IPO，去年投后估值近80亿

8月19日获悉，闯关八个月后，光伏组件厂商一道新能科技股份有限公司（“一道新能”）IPO终止。

据了解，一道新能此次终止IPO，目前的行业大环境仍是主要因素之一。一名接近公司的人士表示，提前终止好过上市失败，且现在上市可能面临“上了就破发”的局面，企业优先考虑通过灵活运营在这一轮周期中活下去，也不失为一种选择。

据悉，一道新能由光伏行业老兵刘勇在2018年创立，受益于创始人的技术与资源加持，一道新能发展迅速，目前位列组件厂商第二梯队，股东名单中不乏北京国资、知名基金公司等旗下的创投平台。去年6月公司完成一轮增资，投后估值为77.4525亿元。（来源：贝壳财经）

欧洲最大电制甲醇在建项目关闭，数十亿投资取消

当地时间8月15日，丹麦最大能源公司及全球最大海上风电开发商沃旭能源（Ørsted）关闭了其在瑞典北部正在建设的先锋 FlagshipONE 电制甲醇项目，并取消了对该项目数十亿美元的投资。

对于该项目终止投资的原因，Ørsted在季度报告中提到，欧洲电制甲醇市场发展速度慢于预期。业内人士表示，尽管甲醇在过去一年中已成为新建船舶订单中最受欢迎的替代品，但船舶运营商不愿意承担可持续甲醇的高成本，因为他们将增量成本转嫁给客户的范围有限。

沃旭能源集团总裁兼首席执行官 Mads Nipper 在公司半年业绩发布会上宣布：“欧洲液态电子燃料市场的发展速度慢于预期，我们已做出战略决策，降低该市场内的投入并停止 FlagshipONE 的开发。”

Nipper 表示，该公司未能以“可行的价格”签订电制甲醇的长期合同。基于此，Ørsted 报告称其已关闭该项目，并在本季度计入与停止执行 FlagshipONE 相关的超过 2.2 亿美元的减值费用。（来源：spglobal、hydrogeninsight、maritime-executive）

达飞双燃料集装箱船将应用新技术

近日，法国达飞海运与WinGD合作，将在旗下一艘船舶上测试WinGD的双燃料发动机可变压缩比（VCR）技术。

这是一项长期、全面的测试，以确认可操作性和可靠性。预计船载测试将于9月份船舶完成干坞维修后开始，届时将在船上的WinGD RT-flex50DF双燃料发动机上安装VCR。

此次合作标志着这种新型双燃料发动机技术的首次现场测试，此前成功进行的工厂测试表明，使用柴油和LNG燃料的效率都有明显提高。（来源：国际船舶网）

华能集团迎新任总经理

据中国华能8月19日消息，中国华能集团有限公司董事、总经理、党组副书记任职。

2024年8月19日，中国华能集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国华能集团有限公司总经理任职的决定：张文峰同志任中国华能集团有限公司董事、总经理、党组副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。（来源：中国能源报）

“十四五”以来广东电网新能源并网容量翻两番

据经济日报8月18日报道，今年1—7月，广东新能源新增并网容量超过927万千瓦，累计并网容量突破5500万千瓦，同比增长46%，占各类型电源总装机容量超26%。十四五”期间，广东新能源新增装机3977万千瓦，其中，光伏新增2649万千瓦，占比超66%。值得一提的是，今年以来，广东省内工商业分布式新增装机规模位列全国第三。（来源：经济日报）

耗资32亿美元，菲律宾加快推进“全球最大”光伏储能项目

近日，菲律宾政府投资委员会（BOI）已向Terra Solar Philippines, Inc.（TSPI）颁发了“绿色通道”认可证书，用于其“Terra Solar”能源项目，该项目包括一个 3.5 GW 的太阳能光伏电站，配有一个容量为 4.5 GWh 的电池储能系统 (BESS)。

该项目计划耗资 1850 亿菲律宾比索（32 亿美元），占地 3500 公顷，位于东南亚国家布拉坎省和新怡诗夏省，预计将于 2026 年 2 月完成。开发商声称，就太阳能电池存储总容量而言，该项目是世界上同类项目中规模最大的。

清洁能源项目的“绿色通道”认证将使开发商能够轻松、快速地获得许可证和部门批准，因为该项目将被确定为符合该国国家发展计划的“战略投资”。

Terra Solar项目已获得菲律宾政府能源部颁发的“国家重要能源项目证书”。（来源：world-energy）

中国船级社完成首台现役船改装甲醇双燃料发动机项目

8月19日，中国船级社(CCS)首台现役营运船主机改装为甲醇双燃料发动机项目证书颁发仪式在宁波举行。CCS浙江分社为浙江浙能迈领环境科技股份有限公司的“领先1”轮主机颁发了改装甲醇双燃料主机产品证书和船机防止空气污染证书。

CCS作为船检“主力军”和“国家队”，一直致力于与企业深化合作，着力推动高质量发展和绿色化、数字化转型升级。随着脱碳进程和船用甲醇燃料的大力发展，作为常温液体燃料，甲醇比氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新型绿色燃料的发展方向。此次证书的签发标志着CCS在助力我国绿色能源核心设备国产化方面取得又一重要成果，在保障我国绿色能源安全等方面迈出了坚实的一步，也是CCS携手业界贯彻新发展理念、服务构建新发展格局、响应节能减排和助力我国“双碳”目标落实，推动船用产品制造业高质量发展的成功范例。（来源：国际船舶网）