12月18日,深国际在深圳五洲宾馆举行了高标仓600万平方米开仓仪式暨首届重要客户交流会,共有来自全国的300余家客户出席,与深国际高管团队共同就物流产业发展趋势,以及如何把握下一阶段机遇等议题进行了交流探讨。会议现场,深国际发布了六大重要客户权益,与顺丰丰翼、天空飞车等多家企业达成战略合作。
深国际从2013年开始在全国布局物流园,致力于为客户提供高标准高质量的物流基础设施。深国际集团总裁刘征宇在交流会上谈到,截至目前深国际共在全国41座城市布局了66个项目,其中46个项目投入运营,总运营管理面积达到600万平方米,高标仓市场占有率实现行业排名“深圳第一、全国第七”,成功跻身物流地产第一梯队,这是深国际在物流基础设施领域发展的里程碑。深国际港口板块也已形成“2个枢纽港+1个集货港+1个配给港”的联网布局,年吞吐量达1亿吨,经营效益行业领先。深国际将持续拓展优质项目,进一步提升运营管理规模,预计到2025年底,高标仓运营管理面积将达到800万平方米,行业排名快速向“湾区前三,全国前五”挺进。
据悉,截至2023年底,深国际资产规模突破人民币千亿元,实现营业收入184.8亿元、同比增长36.8%,利润总额39.5亿元、同比增长54.9%,规模实力实现跨越式增长,核心竞争力显著增强,品牌影响力不断扩大。2021-2023年连续三年被国务院国资委评为全国“双百行动”标杆企业,入选广东省500强和深圳100强(列第60位)。
物流园运营模式发生了三个根本性转变:从单一仓储功能到多元价值创造、从被动响应到主动服务、从独立运营到网络协同,市场不会停止变化,行业不会停止变革,企业更不会停止发展。深国际副总裁范志勇用4个核心特征概括了深国际如何打造高“质价比”物流园区供客户选择。
完善的网络布局。41座城市、66个项目、600万平方米高标仓运营体量,深国际形成了以高标仓为核心产品的全国物流园区网络,在深圳、上海、佛山、天津、武汉、成都等12座城市实现“一城多园”,并聚焦战略区域构建了规模网络,形成点线面协同效应。
覆盖核心节点城市。秉持一贯严谨的选址逻辑,深国际所投资项目在核心经济圈占比超过90%,绝大多数都在大湾区、长三角、京津冀和成渝双城经济圈等发达区域的产业聚集地,完全符合胡焕庸线的逻辑。
高标高质产品。深国际高度重视产品设计和建设标准,所有项目如一,无论是库内净高、回车场地、月台,还是承重、消防、地坪等参数,均符合甚至优于行业惯例水平。
个性定制服务。秉承“建为用”的理念,深国际在标准化的基础上,聚焦客户需求提供定制化服务,比如发力冷链物流和智慧仓储设施,改造优化基础设施、提供特色产品服务。
为回报战略客户,深国际集团副总裁范志勇在交流会现场隆重发布了6大重要客户权益,包括专属服务、优先续租、定制仓库、嫁接资源、综合服务、政企优惠等,发出深国际招商最强音。
刘征宇就中国物流产业市场趋势和发展机遇分享了自己的看法。他表示,近期出台一系列降低全社会物流成本的政策,提出要深化改革,促进全社会物流资源配置效率最优化和效益最大化,推动物流与产业融合发展,实现物流成本实质性下降。同时,深圳提出要加快建设具有全球重要影响力的物流中心,这些都将会给物流产业带来新一轮发展机遇,深国际作为扎根深圳的国企,将立足于“服务大局、服务城市、服务产业、服务民生”职责使命,充分发挥自身资源禀赋,充分运用深圳国资+香港上市双重优势,发挥境内境外两地、四个上市融资平台的作用,打造“水陆空铁+智冷”全景物流生态,加快建设多式联运标杆企业,推动交通物流降本提质增效和高质量发展。
近年来,深国际积极承担了深圳两个国家级物流枢纽的开发建设任务,包括深圳国际综合物流枢纽中心和宝安西部公路物流枢纽,为深圳打造“四型”兼备国家物流枢纽城市贡献了深国际力量;深度参与深圳市“7+30+N”三级物流场站规划开发和“20+8”产业集群配套“仓储上楼”项目,促进制造业与物流业融合发展;合作运营深圳中欧班列,运输网络已覆盖俄罗斯、德国、波兰、白俄罗斯42个国家,为比亚迪、迈瑞医疗等6500余家企业提供稳定可靠的物流服务。
交流会上,深国际与顺丰丰翼、天空飞车、深智城、低空产业公司等4家低空经济产业知名企业,以及深圳航空业协会、深圳低空经济产业协会等2家协会达成战略合作,分期分批投资布局低空关键节点,携手共谋低空经济商机,助力深圳打造“天空之城”。
从深国际窥斑见豹,物流行业底盘稳、潜力大、后劲足,具有强大的韧性和增长动能,随着物流基础设施网络加快完善,综合运输结构调整优化,多式联运“一单制”“一箱制”深入推进,物流运输组织模式不断创新,国际物流通道网络进一步健全,物流业降本提质增效一定会助推经济高质量发展。
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