照片抓拍角度十分刁钻,但依然挡不住特斯拉自带的酷炫科技风。
电子后视镜,方向盘位于中间,另外,可以看出驾驶室空间巨大,老外平均身高很高,站在里头仍旧会十分宽敞。
从照片依稀可以看出,这应该是在特斯拉的服务站,有可能该车正在进行上路试验
。
当然,特斯拉真正“硬核”的地方不在于其酷炫的外观,特斯拉以电动车和自动驾驶闻名,其自动驾驶绝非某些厂家在封闭场所溜几圈那种“玩具”体验,而是真正可以在开放道路上行驶,面对真实车况“过关斩将”。
我前几天正好体验了一把特斯拉model 3的自动驾驶,午后在公司后面的高速路上,我们选择特斯拉自动驾驶模式,车辆可以实现长时间自动驾驶,变道、加减速、周围环境检测等,动作完成的非常流畅,尽管某些时候还需要人工干预,但是驾驶员驾驶强度至少下降了一半,那种体验实在太震撼。
在自动驾驶实车上路这一块,特斯拉已经走在世界前端。可以想见,在不久的将来,货车也实现自动驾驶,那绝对是行业的一个飞跃,暂且不谈场景变革之类,单单能够解放驾驶员,让货车司机能睡个好觉,甚至得空还能读书、看报、打游戏,就已经非常美好了。
物流巨头分拆大动作:零担业务将上市,估值超2000亿元
1696 阅读新成本视角下,揭秘多家优秀物流企业的降本方案
1505 阅读稳居全球货代十强,嘉里物流的2024做对了什么?
1395 阅读永辉超市:转型品质零售,超市龙头涅槃重生
1033 阅读传化物流:以业务创新为引擎,驱动产业升级
991 阅读运筹学:从军事起源到现代决策科学的进化之路
907 阅读解密“破卷”标杆:顺丰2024年谋变突破的新故事
881 阅读电商风云2024:拼多多引领西进,包邮无问西东
896 阅读普洛斯ASP智慧零碳解决方案助力中储上海数智低碳物流园建设
913 阅读2024年物流十大事件
863 阅读