近日,则一董事长李保荣发布一封内部信,信中表示,受疫情及油价上涨等因素影响,公司自去年十月份基本上每个月都经营亏损。面对疫情带来的不确定性,近期则一已对今年经营策略进行了调整,追求高质量发展,不追求数量,确保公司现金流安全。
据悉,则一做了三点调整,如下:一、砍掉亏损业务,清理不合格供应商。主动识别和及时清理低质、高风险的上游客户和下游供应商。对下游供应商的引入重新制定了标准,后续谁引进、谁负责。二、优化人员,节约和优化各环节成本。细化过程管理,避免无效成本或过程损耗,减少低效营销支出。三、加快催收应收账款,提升现金储备,避免公司因资金枯竭而倒闭。
据了解,则一成立于2008年,是集整车干线运输、零担卡班运输、铁路运输、公铁联运、城市配送及冷链运输为一体的专业现代化物流企业。目前其拥有3000多部自有车辆,30多万辆外请车辆资源池,有9000+个服务网点、4000+条合同线路,业务网络已覆盖全国超300个城市,也曾荣获“顺丰最佳外部服务商”、“百世年度最佳综合服务奖”、“圆通最佳合作伙伴”、“极兔优秀供应商”等荣誉称号。
鸣鸣很忙VS三只松鼠 ,谁的供应链更抗打?
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