马士基正在逐渐发展成为一家更注重科技的公司,在全球拥有近6000名软件工程师、数据专家和其他 IT人员。
丹麦商业日报《Berlingske》评论道,集装箱航运公司马士基正慢慢从一家纯粹的航运公司转型为一家现代科技公司。
▲马士基正朝着成为一家现代科技公司的目标迈进
马士基目前正处于将集团转变为综合运输和物流公司的历史性转变之中,这一转变也旨在使公司数字化。
这种转变一个很好的例子是网站maersk.com,该网站在2020年的用户数量增长了20%至25%。与此同时,马士基的移动应用程序去年的用户数量增长了275%。
“马士基无疑正在成为一家技术公司。在未来,我们需要做到这一点,就像我们应该成为一个物流公司或航运公司一样。我们在哥本哈根已经有500名软件工程师,我们还将雇佣更多的人。” 马士基首席信息官 Navneet Kapoor 表示。
马士基已经在全球雇佣了6000多名软件工程师、数据专家和其他IT人员。此外,马士基目前还有500名 IT员工的招聘信息。
截止目前马士基仍是全球最大的集装箱航运公司,拥有运力 4,138,241TEU,船舶712艘,在多次大规模重组中,进一步整合简化了海运及物流业务(Logistics & Services)的组织架构,几个月前重组了旗下萨非航运(Safmarine)和丹马士(Damco)。
顺丰133亿件、中通340亿件、圆通266亿件、韵达238亿件、邮政180亿件……全年快递业绩出炉!
2041 阅读年营收49.6亿元的海康机器人IPO有新动静,透露了几个关键信息
1292 阅读AI 赋能供应链,从价值创造到未来引领
1261 阅读每卖出5辆重卡,1辆竟是新能源?新能源重卡将迎大爆发?
874 阅读2025年京东物流昆明大件宅配、京东帮资源招商
847 阅读极兔首次使用无人机运送奉节脐橙,日均揽收量增长超40%
873 阅读菜鸟升级美洲四大分拨中心 CEO万霖称将继续加快国际业务发展
841 阅读物流人,你们到家了么?
730 阅读春节寄快递不加价,菜鸟裹裹升级春节保障措施
718 阅读内蒙古黄河集团关于物流运输招投标的公告,截止1月27日
737 阅读