前言
“物流”起源于二战时期的美国、二十世纪中叶传入日本,而后进入中国,旨在协调管理物料从产生到产品目的地的流通、运输、包装、配送等等。
目前在国内高校主要开设物流工程与物流管理两个专业,主要分布在机械学院、信息学院和经济管理学院下面的工业工程类、管理科学与工程类学科。
我国物流发展起步较晚,而物流又是社会发展基础建设的必要组成部分。因此我国物流的发展最早是从物流设备开始的。而物流设备小到托盘标准的设计,大到大型物流自动化立体仓库的研发设计都离不开传统的机械制造、自动化背景。这也就导致了国内很多物流工程专业开设在机械学院、交通运输和信息学院下面。
由于物联网的兴起,也有很多偏向物流、物联网系统设计的专业悄然在信息计算机学院兴起。由于各个高校依托的办学背景不同,所以也有了各自特色的物流工程以及物流管理系。不同的学校学院背景,早就了多元的物流课程设置和物流人才的背景。国外相对于国内物流发展较早,也已经完成物流为主的基础设施建设。大多数情况下物流是工程学院工业工程系下面的一个重要方向,亦或是以管理为主的商学院下的供应链管理系下的一个重要方向。
本文主要介绍了工业工程方向下的物流工程的课程设置、出国留学、未来就业对接的情况,给刚刚迈入物流领域的同学、给即将毕业的物流学子、给徘徊在考研、出国留学深造的物流人一些参考。
不同于经济学院下的物流管理专业,以理工科为背景的物流工程课程设计根据所在院系的不同也不尽相同,但主要学习的本科、硕士研究生专业课程如下:
运筹学
物流学
工程经济学、成本分析
物流与供应链管理导论
物流信息系统
物流系统分析与设计
物流(供应链)建模与仿真
设施管理与规划
运输网络优化
采购与供应管理
仓储与库存控制
运输与配送管理
生产管理
由于所在院系的不同,物流工程的基础类课程也是千差万别:
高等数学、线性代数、概率论与数理统计、数学分析
机械制图、机械制造
工程力学、理论力学、材料力学
管理学、会计学原理、经济学、金融学、市场营销
数据结构与算法、面向对象的程序设计
因为很多机械制造、自动化专家老师投身到物流设备的设计研发当中,这就给了物流工程毕业生一个相对复合型的学历背景,从而可以应用到不同的领域。总体看、物流工程211、985 的本科毕业生在具体行业和相关部门的角色分布总结如下:
1)制造业:
物流设备制造企业: 物流设备设计工作:比如自动化立体库、RFID 条码扫描、AGV搬运车、AGV搬运机器人等等、货车装箱设计、托盘设计;
常见企业:三一集团、北京起重机。
传统制造业企业:制造业企业内部零件、半成品、成品在生产单位内的物流调度,成品到零售商物流方案、配送设计,企业内部物流信息系统分析、设计开发;
常见企业:富士康、苹果、小米、联想、北京现代、路虎、戴姆勒、比亚迪。
2)电子商务行业:
物流需求分析、物流配送中心设计、物流配送中心运营、物流园区规划;
3)物流服务行业:
B2B 物流方案设计、物流服务运营、物流园区规划;
常见企业:FedEx, USPS, UPS, 顺丰、宅急送、 中国邮政EMS、中国远洋。
4)快速消费品、服装、医药、烟草行业:
库存分析、采买周期规划、区域库存协同分析与规划;
常见企业: 哇哈哈、 中粮集团、青岛啤酒、李宁、P&G、国药物流、国家烟草。
5)计算机IT行业:
路径优化、运输成本公制、基于共享的物流决策系统开发;
常见企业: 滴滴、优步。
6)建筑行业:
物料运输分析、JIT 物流保障分析、物料采购;
常见企业:中国建工、中铁、中石油、中石化、中国风电。
因为学校院系依托的行业和部委的不同,不同学校的物流本科硕士毕业生就业的行业也是千差万别。比如依托交通部铁道部的学校的本科硕士毕业生去了中铁、中国邮政、中外运;依托冶金部的学校的应届本科硕士毕业生进了中国钢铁、太原钢铁等等制造业企业从事物流相关工作。
当然也有不同的毕业生个人兴趣和背景不一样,进了其他行业或者创业公司工作,总之,由于物流课程和教育体系的不统一,也造就了目前物流毕业生就业千差万别的局面。
经常听到很多同学物流对口的海外留学的硕士或者本科项目较少,当然正如前面提到的,国外的物流学科发展已经相对成熟,基本专业开在工程院下的工业工程系或者商学院下的供应链管理系下。有的项目规模很大,形成了独立的专业,有的项目规模有限,只是一个学科或者一个方向。下面简单列举一下美国的物流工程与管理相关的学位项目:
M.S. in Global Logistics, Department of Supply Chain Management, W. P. Carey School of Business - Arizona State University
B.S. in Logistics Management / M.S. in Business Logistics Engineering, Department of Marketing and Logistics, Fisher College of Business - Ohio State University(http://t.cn/Ruhe6cz)
M.S. in Logistics, Department of Industrial and Manufacturing Systems Engineering College of Engineering - University of Texas at Arlington (http://t.cn/Ruheytr)
当然对于不同背景的同学可以申请数学系或者统计系下面的运筹学专业、工业工程、供应链管理、经济学等等不同的项目。
物流本是一个基础设施建设的服务,不应该是一个赚钱的行业,赚钱的只可能是以物流为基础的相关增值服务。
简单的说,这不是一个立竿见影,毕业后迅速积累财富的专业。从物流发展的角度说,这是一个国家、社会发展中的必需的基础设施,当然很多发展也受到了国家政府政策、基础设施规划建设的限制。
在大多企业中,物流的角色是支持性部门,不是效益的直接产出部门,因此也发展相对缓慢,同时对于人才的需求量远没有计算机、金融等专业大。再加上很多高校学习的物流知识体系更多的是基于国外的知识架构,不能很好的在国内现阶段企业发展中很好的落地,这些是物流毕业生饱受诟病的源头之一。而这些种种因素也都体现在了物流专业毕业生的起薪上,相比其他专业诸如计算机等相差甚远。
物流是个很大的概念,总体还是给企业和个人提供基于市场反馈的快速高质量的服务。目前国内物流还处于基础设施建设阶段,国内物流教育基本基于国外的物流教材和知识体系,但是国外物流基础建设阶段早已过去。
相对给书本上的知识更好的在实际中应用提供了基础设施和设备的保障,这也是为什么物流人才从学校毕业觉得很多知识都不能落地的原因,但是也不难发现世界的另一端,很多国家就是这样扎扎实实的把这些知识应用起来,完善着自己的物流体系的。
在上面的行业中和工作中没有提及太多供应链管理,但是不难发现很多又是企业供应链体系中的一部分。基本都是做物流相关的工作,但是所产生的价值也是不同的。如果想从物流相关的工作找到快速薪资提升的行业或者工作,还是应该关注物流为基础的增值类服务,诸如流通加工,协同库存,协同运输等等。而大部分物流的工作目标是通过资源整合从而达到效率最大化而降低成本。
作者简介:周鸿炜,12年工业工程学习从本科到博士,期间穿梭中日韩美企业的工业工程相关岗位见习实习,用工业工程所学在互联网广告领域开疆拓土3年有余。
此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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