7月30日,河北区域型连锁商超巨头北国超市旗下仓储店开业,营业面积6500㎡,是北国仓储超市第一店。
7月30日,永辉仓储超市河北石家庄首店正式开业,改造后的门店经营面积从6199㎡扩大至8315㎡,这是继福建、四川、重庆、上海、北京、深圳、安徽、江苏之后永辉仓储店版图的再次扩大。
北国与永辉的仓储店,同天同地同庆,是纯属偶然?还是“心有灵犀”?
现如今,仓储会员店全国遍地开花,似乎当年的万客隆与麦德龙等失败的案例,已经不足以再“威慑”众多新玩家。
对于这一现象,比起这么多半路出家的选手,新经销近期采访了2015年就创业入局仓储店的天津“嘿嘛”联合创始人刘成先生,听听这个从赛道内部一步步走出来的案例,他们对于仓储店这一“风口”的看法。
从小b转战大C
嘿嘛仓储店正式成立在2015年,而在15年之前,微商风靡一时。最早的“嘿嘛”其实也是一个微商团队,只不过更类似于区域型微商,而不是一件代发发往全国。
微商的模式就是需要不断发展下线,然后聚焦在社群和朋友圈的运营上把货卖出去。
嘿嘛团队最开始也和传统微商一样,主做和其他微商团队类似的产品,后来他们觉得微商渠道其实是一个很好的销售渠道,完全可以回归到比较刚需的家用民生产品上。
所以,嘿嘛通过统一的集采之后批发给下面小b,再由小b卖给c端。
比如,嘿嘛集采了一车果品,会提前在群里通知下线,具体是什么货,什么价格。相应的这些小b会提前在群里下单付款,然后等车到了流动站点后,统一进行分货。
刘成开玩笑的说,其实这就有点像是早期的社区团购了,只是当时叫法不一样。
不过这种模式与社区团购最大的区别就是预售制,因为不是以销定采,送货的卡车更是有吨位悬殊,每次到货都不能够都保证销售一空,这时剩下的货就会面临储存与“下水道”处理的问题。
为了解决这一难题,嘿嘛索性就近租了一个120平的门面房,一方面有了一个固定的分货站点,另一方面主要还是能够储存小b这块分剩下的货品。
嘿嘛早期雏形店
在储存过程中,嘿嘛发现周边的C端用户对店里的商品非常感兴趣,纷纷过来询价购买。
而这类C端群体一般都是类似于宝妈这样整个家庭采购的中流砥柱,嘿嘛把他们称为大C。因为毕竟嘿嘛的商品一般是按箱计算,很少会按斤两来售卖,所以来买货的往往都是搬一箱货就走,而不会出现挑挑拣拣的情况。
嘿嘛团队内部在发现了可以吸引到C端用户这一现象后,认真的探讨了一番,最终决定从小b转战大C。
而这120平的门面房,就是嘿嘛后续十几家连锁仓储店的最早雏形。
中国乡村版的山姆
现如今,嘿嘛在天津已经布局了14家仓储店。在山东、东北地区也有几家品牌授权店,并且下一步的规划也是立足华北逐步走向全国。
在仓储店的场地规划上,嘿嘛采取500㎡卖场+500㎡仓+1000㎡停车场的设置。其实,相较于文首所提到传统商超巨头们6000-8000㎡的场地,嘿嘛的卖场面积似乎相当“寒酸”。
对于此,嘿嘛团队有自己的理解,通过6年的探索,他们找到了自己在追求高坪效和高人效同时,又能让自己目标消费者比较舒服的一种配置状态。
很多人说嘿嘛和山姆店很像,主要是因为嘿嘛店里的大部分商品都是整箱的售卖,并且店内400多个SKU都是通过精挑细选出来的。
嘿嘛要的是确保每个品都是精品,所以嘿嘛把店里的商品划分为三大块,首先把果品跟标准的食品区分开,其次再把标准的食品按照0℃等温线,0℃以上统称标品,0℃以下统称冻品。
并且,公司集团内部专门成立了果品、冻品、标品三大供应链系统,定期会有选品会进行“末位淘汰”。
不过,嘿嘛与山姆会员店最大的差异就是在“会员”上,嘿嘛也设有会员体系,但是并不收取会员费用。
嘿嘛锁定的是掌握家庭食材采购预算的女性群体,新中产阶级,所以不管是嘿嘛自己的战略方向,还是消费者已有的心智定位,更多的认为嘿嘛更像是中国“乡村版”的山姆。
仓储店运营,远不是改个名字这么简单
在刘成看来,零售创新的本质是通过对人货场的资源配置重构来提高效率。但是现在的仓储店和当初的社区团购风口很像,入场了大量的跟风选手,而最大的误区就是从表面上对山姆和开市客的照猫画虎,模仿开大店。
经营好一家仓储店绝不是单纯的改个名,调整一下陈列方式,扩大一下场地这么简单。
开大店往往会带来整体成本的增加,更要面临商品管理上的难度加大,如果是“非专业”的选手做“大而全”,甚至在整个卖场的管控上还不如传统的商超转型仓储店。
另外还有的玩家认为,仓储店应该上架大量的临期货来拼价格,而仓储店做的一定不是比价格的事情,追求全网最低价是互联网的打法。
嘿嘛的模式是“批发价,买好货”,刘成一再强调“嘿嘛不是做最低价的产品,因为单纯的比价格太简单了,价格一定成不了护城河。”
即使是山姆和开市客也不会在所有的商品价格上都普降甘露,而当嘿嘛喊出“批发价”的口号时,也代表着嘿嘛不管是从品类维度还是价格维度上,对标的场景也将不再是大超,而是跟当地的批发市场做对比。
嘿嘛旗下的十几家门店,保持高度统一的标准,在人效与坪效方面都达到了非常高的水平。
所以,零售的创新不是改个名字,或者生硬的仿个表象这么简单,最终要看的是有没有具体提高内部商品流转过程中的效率。
物流规划中的四个重要元素
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