百世集团二季度财报披露：战略调整背后的竞争力与业务新动向（附财报下载）

 财报下载：2021Q2 百世.pdf

8月18日，百世集团（下称“百世”）发布了2021年第二季度未经审计财务业绩。这份财报亮点不少，尤其是在百世战略调整背景下，透露出很多业务动向和对行业的新思考。

下面罗戈网.物流沙龙就带你一起解读：

（1）百世快递业务二季度继续优化产品结构，轻小件比例提升明显，二季度其包裹重量同比下降13.6%。单票成本继续下降，同比降低8.5%。

（2）百世快运在本年度第二季度毛利转正，总货运量达244万吨，同比增长9.3%，业绩表现稳定，行业领先地位进一步巩固。

（3）百世供应链业务二季度继续聚焦优质客户，毛利率继续提升，较上季度提升近4个百分点，提高至9%。

（4）百世国际二季度在跨境业务、东南亚快递业务上表现抢眼。第二季度百世国际业务收入同比增长63.4%。其中，东南亚地区包裹总量达3880万单，同比增长140.7%，其中泰国和越南的包裹量分别同比增长80%、195.5%。

（5）总体来看，百世战略调整之后，各项业务指标明显好转，快递业务结构优化，成本控制向下；快运业务表现稳定，超过行业预期；供应链业务特色突显，更具竞争力；国际业务成为该季度最大亮点，展现更长远的成长潜力。

根据百世公布数据，2021年第二季度营业收入为74亿元。

细分业务模块来看，百世快递单量持续增长，达23亿件，营收环比增长15%；百世快运总货运量同比增长9.3%至244万吨，营收环比增长19%；百世供应链订单量超1.2亿，营收环比增长7%；百世国际东南亚包裹总量同比增长140.7%，营收同比增长63.4%。

综合来看，主营业务(快递、快运、供应链、国际)合计营收64.75亿元，占整体收入比例超87%。虽然二季度仍然亏损（净亏损4.675亿元），但相比一季度6亿元的亏损有所收窄，快运业务也在二季度恢复盈利，可见其核心业务能力确实在增强，财务表现正在好转。

值得关注的是供应链能力和国际业务收入占比。供应链能力受到云仓服务能力升级影响，优质客户数量上升，结构优化；国际业务收入占比在二季度达到整体的4.3%，较上一季度的3.9%又有所提升，表现出强劲的上升的态势。

各业务指标转好 战略调整成效显现

快递：

值得关注的是二季度百世快递包裹重量同比下降13.6%，这意味着快递产品结构得到改善，轻小件和小体积重货占比持续提升。

而快递单票成本也在持续下降，同比下降8.5%。这首先与运输成本、人工成本控制有关。根据百世二季度财报，其单票运输成本为0.54元，较去年同期下降5.3%，单票人工成本为0.19元，较去年同期下降9.5%。受到本身快递、快运、供应链、国际等多业务领域组合优势形成的综合物流核心竞争力影响，百世的成本控制能力有了显著提升，未来平衡成本收益与服务质量之后，其市场竞争力还会有更显著改善。

其次，其成本控制和结构优化受益于数字化快递建设。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁曾明确：自动化、信息化、智能化是快递降本增效的抓手。根据百世今年的计划：总投入18亿元升级自动化设备，以信息化系统降低管理难度、驱动现场。

此外，得益于末端网点扩展，二季度环比增加了4200多个，这与百世本年度计划2亿元资金激励核心省份、核心城市、核心区域，强化末端建设的计划高度一致。

以今年3月，百世发布“暖风行动”为例，该行动从政策、运营、资金、培训等多方面措施利好末端网点发展，强化了服务正循环。

同时也与国家号召“快递进村”的政策相呼应，根据国家邮政局印发的《“快递进村”三年行动方案(2020—2022年)》,到2022年底,符合条件的建制村要基本实现“村村通快递”。百世在乡镇及村级快递末端布局上，通过驿站、自提点、合作点等模式，已经基本达成全覆盖。

截止目前，百世快递已经实现覆盖全国100%区县，转运中心达到85个，拥有一级加盟网点5200多个，末端网点超过55000个。

快运：

百世快运在二季度进一步巩固了行业领先地位，总货运量同比增长9.3%达到244万吨，并且在本季度毛利转正。

这其中有多方面因素影响。

首先是策略调整，谋求增量市场。百世快运于2019年提出“All in电商”战略，并于今年4月提出加强电商件精细管理。电商件比例扩大，产品组合获得改善，整体利润率显著提升，二季度快运电商件货量同比增长23.1%，占总量的19.2%。

其次是为不同专业市场提供专业能力。一般来讲，不同专业市场遇到的物流难点是差异化的，但百世快运针对其行业差异陆续就家具、建材、酒类、灯具和陶瓷等样板，推出了一系列专业市场综合物流解决方案，为客户提供标准化、高质量的物流服务体系，以这种长期的网络优化、服务深化提升客户体验，从而壮大整个客户群。

再者，百世快递和快运双网融合后，通过相互填仓、融合线路等办法进一步节约了成本。

此外，通过打造个性化服务产品，提升服务质量。比如，今年5月针对易碎品类专门上线“橙翼达”服务产品，通过标准化服务流程，为易碎品货物解决运输、操作中的破损问题。个性化服务能吸引优质客户，从而进一步强化基础服务能力。

截至2021年6月底，百世快运在全国拥有转运中心90个，末端网点超过20000个，覆盖全国98%的区县。

供应链：

二季度，百世供应链继续聚焦优质客户，实现持续盈利，并通过一系列举措，使毛利率提高至9%，较上季度提升近4个百分点。本季度百世云仓总订单数量同比增长8.2%，达1.2亿，其中加盟云仓总订单数量同比增长36.3%，超7300万单。

消费变革使供应链行业走上数智化之路，只有适应需求个性化、场景多元化、订单碎片化的服务才能在竞争激烈的市场中寻求发展机会。

因此，外界也能看到百世供应链近年来在全国不断深化布局云仓网络。今年5月，百世供应链宣布升级云仓“B2C+B2B”全供应链服务能力，引导加盟仓从2C向2B领域拓展业务，升级商业模式，提升业务规模。其最终要实现的是从“仓配物流执行”到“数字化供应链运营”的角色转变。

在这样目标之下，很明显，一方面强化自身协同效应，通过与百世快递、快运网络以及优质的社会运输和配送资源等产生协同效应，帮助客户下沉的同时降本增效。

另一方面拓宽业务边界，8月初，百世供应链凭祥边境仓开仓，这是百世供应链继在乌鲁木齐、昆明、天津、宁波、广州、深圳、厦门、泉州等地成功开展跨境业务之后，再度建立起一个跨境物流的桥头堡。配合国际业务进展，不仅提升了跨境物流运输时效，也进一步放大了百世供应链优势效应，巩固了在服饰和快消品领域的市场领先地位，也为其他领域的业务开展带来契机。

国际：

二季度，百世国际在跨境业务、东南亚快递业务上均表现出了良好的发展势头。东南亚地区包裹总量达3880万单，同比增长140.7%，其中泰国和越南的包裹量分别同比增长80%、195.5%。营收方面，第二季度百世国际业务收入同比增长63.4%。

截止8月，百世国际已开通中国至泰、越、马、新、柬五国间的全链路跨境物流服务。通过国内集货、国际干线运输、报关清关、境外仓储、末端配送等资源整合，实现了东南亚市场“一单到底”配送上门。

当然，这也是百世响应国家邮政局提出的“快递出海”工程的表现，其于2019年完成在泰、越、马、新、柬五国的本地网络建设，能加速其融入“一带一路”和“双循环”新发展格局。

截至2021年二季度，百世在东南亚拥有29个自营快递分拨中心、1300多个站点，各类包裹可触达所在国的绝大部分城市和乡村。

其他业务：

截至2021年二季度，百世优货注册司机数量累计达37万余人，同比增长53.9%；平台交易总数为21.3万单，同比增长55.1%。

战略调整收效显著 乡镇、国际业务或成新的争夺点

周韶宁表示：“百世本年度已完成约10亿元人民币的融资和资产转换。随着国内经济持续增长、电商经济强劲发展，本季度我们在网络稳定、服务质量和成本控制方面都取得了不错的成绩，说明集团战略调整计划收效明显。我们将继续执行计划，相信在未来的几个季度内就可以实现更好的经营与财务状况。”

从二季度百世各项业务的数据表现来看，总体向好。这是继今年一季度取得阶段性成果，展现出持续向好态势之后，进一步印证了战略调整的能效。

继去年11月公布战略调整计划以来，百世集团聚焦快递、快运、供应链、国际业务板块，依托于快递、快运、供应链、国际等核心领域持续多年的积累和沉淀，各业务之间协同，实现资源、渠道、能力的叠加及共享，不仅降低了各板块的成本，提升了整体效率，还进一步放大了百世多元的综合物流能力优势，核心竞争力强化明显。

而在巩固核心竞争力之外，百世紧跟国家政策和国际大趋势，又看到了新市场，并取得亮眼成绩。

事实上，纵观国内快递企业，盯上国际市场，尤其是将第一站着眼东南亚的快递企业，远不止百世一家。顺丰、京东、中通、圆通等多家国内知名快递，都已经在东南亚开展了业务。

此外，无论是国际市场，还是百世在网络完善、末端网点布局上大力推进的乡镇区域，都是目前国内快递竞争的新领域，有很长远的成长空间和潜力，在原先快递价格战背景下，百世在新市场的进取，给整个快递竞争带来了新的想象空间，后续百世的业务表现和财务转变值得期待。

附：一图看百世集团Q2财报