电商大促管理：物流供应链大促做什么

作者介绍：

毕业于香港理工大学。深耕供应链和物流解决方案多年，目前做跨境电商。供应链是六便士，文学是月亮。欢迎关注微信公众号【 来自星星的tina 】

引言

很早之前写过计划供应链大促做什么，物流供应链的大促前做什么，这篇把物流供应链大促中和大促后做什么，补齐吧。

回顾两篇：

• 跨境电商供应链大促做什么 - 上篇：计划供应链

• 跨境电商供应链大促做什么 – 下篇1：物流供应链

物流供应链，包括物流计划、物流仓储、物流配送、物流关检务、物流解决方案。之前说过，物流供应链的工作模块可以用三个字概括：inbound进，inhouse存，outbound出。物流供应链工作很复杂，要关注很多方面很多细节。

大促发战报的时候，是生意端可以松一口气的时候，却正是物流的工作最紧锣密鼓开始的时候。除了促前要为降本和提效做充分的准备外，促中和促后也仍然有很多工作要做。比如双十一，对于生意端11/11就是大促期，而对于物流和供应链端可能是11/11 ~11/20都是在大促期。

1►物流供应链 - 促前做什么

入库准备 – 进（干线/仓收货）。我说的所有入库都是全链路的door to door, 因为我发现很多人讲入库就只讲到了仓库门口的入仓，这是不全的。入库准备包括了集货仓的收货能力，国际干线资源，港到仓的资源和清关，仓库的收货、理货、上架能力。根据计划供应链确认的新补货件数预计，结合以往大促的时间曲线还有特殊情况到货的排摸，可以大概确定每个时间段的来货情况，进行全链路的安排。

库内准备 – 存（盘点/效期/直播仓）。首先最重要的是要准备多少库容，还有什么样的货架，库容又分为收货/理货/暂存/存储/直播区域。根据计划供应链的峰值库存件数预计，通过件数与体积与面积的转化，得到需要的仓库的面积和货架数。同时，需要安排合适的时间进行库存盘点，临期品通知和下架。还有，对于特殊品（大件、贵品、礼盒、恒温恒湿品等）需要要特别的库容和流水线安排。对于专门的直播仓或者有安排直播的仓库，要提前进行直播安排。

出库准备 – 出（产能/包材/面单/直播仓）。消费者订单产生以后，如何出去。根据单量预测 ，需要盘点库内资源的准备情况，包括流水线、打包台、分拣台、仓配交接线，这就是出库的产能。同时，包材、面单的数量够不够，也要提前确认。对于直播仓，需要做特殊的安排。因为直播仓的爆发时间段和普通仓不一样，取消率更高。根据直播时间安排出库人员，同时需要更多的资源进行取消订单的库内拦截和末端配送拦截。还有很重要的一点，正式工人和临时工人的安排比例需要得当。

在途追踪 – 进（异常预警）。其实这也是入库准备的一部分，只是太重要而单独讲。这个我之前已经写了两篇专门讲在途库存追踪，就是实物流与信息流的匹配，确认在途的货到哪里了，大概什么时候能到，最终能到多少。过程中有什么样的异常，超时预警。

时效表达 – 出（确定性/快）。从消费者下单到包裹签收的时间。现在各大电商平台下单后，发货速度是越来越快了。几年前，你可能可以愿意等个三五天。现在会发现，几十个包裹都在一两天内到了。超过两天没发货你可能就已经开始催了。时效表达有两个词：确定性、快。确定性有的平台会表达成预计到达，有的是承诺到达，有的只会表达预计几天内发货并不表达到达。大促时期的时效表达不能太激进，也不能超过消费者的容忍值。根据单量预测（普通/贵品/大件订单）和件单笔（影响操作复杂性），结合仓库/仓配交接/分拨中心/末端的人力物力资源安排，排出每天的出库和配送产品，看多少天能做完，然后看在日常的时效表达基础上加上多少天合适，也就是经常说的T+X。

关检务保障 – 进/出（保证金/备案/通关）。对于跨境电商来说，关检务是保障物流顺畅非常重要的一块。进出口的商品和企业备案，向属地和总署海关口岸的税金担保和保证金缴纳，单量的披露确保海关资源在爆发时不会卡单。特价秒杀，0元赠品等都需要报备，否则也容易卡单。

消费者和商家体验预案 – 出（投诉/赔付/物流异常）。成本，体验是物流供应链最重要的结果指标。体验有商家和消费者的体验。商家端的体验是提前通知，包括店铺页面发货规则，大促系统功能（比如商货品绑定，库存调整等）降级，时效调整，提醒卖家对于全链路时间节点的cut off，等等。消费者端，则是对于破损，少货，丢货，物流异常，物流详情错误等等体验和赔付等。甚至出现了极端天气，比如下雨下雨台风出现了区域限购的通知和调整。

商家解决方案计划 – 进/存/出（赠品/礼盒/贵品/重品）。主要是特殊品类的物流解决方案。赠品和礼盒的入库都有特殊要求，库内的打包操作也不一样。礼盒预售还是非预售，打包时间、摔包和组包方案等。贵品的赔付规则、恒温恒湿存储。重品和大件的包装和末端接入德邦大件配送等。同时，这些特殊品类都需要做单独的销量预测。

产品、技术、法务、PR、舆情小组保障。这个就不管是否供应链都需要的了，不讲了。

入库准备&在途追踪是“进”；库内准备是“存”；出库准备和时效表达是“出”；关检务保证&消费者商家体验预案有“进”也有“出”；商家解决方案则与“进”“存”“出”都有关。

不管是进、存还是出，所有的人力，物力资源安排都需要有一个tolerance. 在预测的基础上多准备一定比例，这个比例可以根据绝对值的情况来看。绝对值小的，可能20%，30%都可以。但是绝对比大的比如几千万订单上亿万订单的情况，5%就是几百万的差距了。要有差异时的应急方案，实际超出预测时，需要提前和供应商确定好多少个小时可以响应；实际少于预测时，则是否可以中途撤出临时工等。

2►物流供应链 - 促中做什么

实时订单监控和物流履行监控。需要BI加持，对比各条线路各个仓的分小时的订单达成情况，和其他大促的对比。物流履行各个节点的效率，与同类大促同时间段对比。一般整点看。

仓库安排出库。根据波峰和波谷的时间段安排工人夜晚和倒班。以前的促销总是从0点开始，波峰就会出现在0-2点，有可能会占到全天单量的30%左右，所以一定是要安排夜班生产打包的。后来因为消费者可能也不想熬夜等到凌晨有一些促销也提早开始了，波峰也就提早了。

仓配交接和末端配送。现在即使是大促期间有时候也会做当日达次日达。全链路的时效主要是仓库出库时间 + 配送揽收和末端派送的时间。所以和仓库安排出库一样，物流配送供应链也要根据波峰波谷安排、调整车子。

时效调整。当促销只有一天时，当某些仓或者某些线路订单超过预测较多时，需要延长表达时效；如果订单低于预期，则一般不需要调整时效。当促销有多天时，第1天的订单量最大，所以第1天需要延长的时间要最多。

资源调整。根据计划供应链的在促中调整的单量预测，单量超出或者低于产能时的资源安排和调整。比如，A仓订单超了导致产能不足，而B仓订单少了产能多余，那么就要在AB仓之间进行人力调配。

突发事情的应急处理。例如特殊天气的安排，下大雨了，那么可能会影响仓库和配送的交接，特别是会影响末端配送，需要制定专项方案。比如极冬天北方下雪了，或者夏天南方的酷暑天气，可能就要对特殊品类做区域限购。

关检务保障。对于跨境电商来说，大促时订单以几十几百万订单的速度秒级下发，海关系统限流等，自动审单异常、通关审核的异常也会发生，需要在促中应对。

3►物流供应链 - 促后做什么

如果促销不只一天的话，那么这些促后做的事情，在大促的第2天也就是促中也要开始做了。其实物流供应链在大促中和大促后并没有太多区分，大促中做的事情大促后仍然继续要做。只是有一些在大促后更加重点关注而已

出库追踪 VS. 目标。促前会制定每个仓每天甚至到半天和小时的出库目标。日常如果是24小时99.9%出库，那么大促期间根据体量，有的仓可能是48小时，有的可能是72小时。出库完成的物流信息节点是出库完成转配送。

配送追踪 VS. 目标。仓库出库和末端配送是紧密连接的。一个包裹最终妥投的物流信息节点是“签收”。对于物流来说只有签收才是一个B2C订单的完整链路。根据不同线路会有不同的签收的时效目标。大促期间通常会看3天，5天，7天签收比例，以及99.9%签收比例的耗时。

物流异常追踪。包括物流详情停滞、物流超时。物流信息一般每天都会更新的，大促也是如此，通常两天也会更新。如果超过3天物流信息没有更新可能就着急了。或者超过预计送达时效的订单。都要专项处理。

消费者体验。超时体验性赔付、尾单处理、破损丢失等主动赔付。在大促期间如果物流信息5天没有更新可能就要主动发起安抚和体验赔付了。大促时的尾单，也是指超时未出库或者未妥投的订单，大促时的尾单一般都要专项处理，如果3000万单，1%就是30万单，0.1%也有3万单，也是很影响体验的。

4►各部门做什么概览