快递旺季来临传涨价消息，总部吃肉小哥也该喝点汤了？

即便遭遇疫情影响，国内快递行业仍然值得期待，即将到来的双11，无疑将会再次创下一个新的业务量记录。

纵观上市快递企业半年报，在经历了两年多的恶性价格战之后，终于迎来了利润大幅修复。各大总部纷纷表示，主要系价格保持相对稳定、业务量稳健增长、产品定价能力增强以及数智化发展，推进精益化资源规划和成本管控等原因。

亿豹网发现，作为快递产业最后一环，“快递小哥”这些年的收入却没有提升。在曾经月入过万的光环下，小哥群体在这几年的收入不增反减，在派费下滑的背景下，他们最终承担了价格战的一切。

大河有水小河满，小河无水大河干。从快递行业长期发展来看，总部们确实需要重新审视一下网络的分配机制，让小哥们同样享受行业向好带来的红利，让这个行业重新变得有吸引力。

| 01大河有水小河何时满？

从上市快递上半年业绩来看，中通净利润最高，达27.11亿元，同比增长近五成。而顺丰净利仅次于中通，达25.12亿元，同比增幅最高2.3倍。圆通净利为17.74亿元，同比增幅近1.75倍。而申通实现同比扭亏，净利1.89亿元，同比增幅近2.3倍。韵达净利5.46亿元，同比增幅超两成。

刚刚发布的8月份经营数据显示，各家在营业收入、单票收入的关键指标上均实现同比增长，收入增速继续超过业务量增速，旺季之前行业继续向好转变。

亿豹网了解到，与快递公司业绩稳健，赚得盆满钵满相比，工作在一线的快递员，并没有感受到行业的“暖气”。甚至有不少小哥因为工作量大、罚款多跳槽去了外卖平台：“公司赚得再多，也不会影响到我啊，我们还是一单一块前，又不会多给我。”

快递员本来是一份多劳多得的职业，行业内卷下，连年提升的业务量和快递员到手工资似乎难成正比。长期以来，快递员面临劳动合同签约率低、工作量和收入不匹配、工伤认定难、社保福利待遇低、人员流动性大等种种问题。

其中牵涉到小哥收入问题的关键，还是派费高低。“刚开始的时候还有一块五的派费，后来就一块三，前两年直接降到了9毛钱”，一位从业多年的小哥吐槽，末端网点盈利空间被不断压缩，快递员大量流失，网点稳定性下降，倒闭事件频发，用户服务体验也随之下降。

恶性价格战之下，企业之间无序竞争，快递员的收入不断走低，不仅总部利润大幅下滑，小哥也成为末端最不堪的一个群体。好在是监管部门陆续出手，稳住了大局，从2021年第四季度开始，行业重新走向正轨。

| 02小河无水大河早晚干？

总部在利润修复的同时，也在谋求网络平衡发展。但各地监管部门的动作却一直在持续，为保障小哥权益，今年以来，全国已有至少20余座城市，签订了当地首份快递行业集体合同，涉及最低工资标准、最低派费标准、工资增长机制、工时与待遇等等方面。

以苏州为例，首份苏州市快递行业集体合同规定，快递收派员最低工资3500元/月，投递普通件每件不低于1元。并将快递员的派费标准、行业最低工资标准、快递员福利制度、休息休假权利、防暑降温和防寒保暖工作等写入集体合同条款。其中规定每件最低1元的派费水平为江苏全省最高。

针对各企业最低工资标准不统一、一线收派员工单票投递核算标准不明确、职工流动性较大等核心问题，各地根据当地的工资标准，对快递行业各岗位人员的最低工资标准设置底线，其中针对一线收派员的最低工资标准从3000元~4000元不等。

没有吃上行业增长的红利，快递员群体，还成了过去几年激烈快递价格战的直接受害者。按照国家邮政局的计划，今年持续督促快递企业有效落实派费调整承诺，推广实施《末端派费核算指引》。对超出劳动定额的情况，要引导快递企业充分考虑工作时间和工资收入等因素，使快递员多劳能够多得。

业内人士表示，过去快递员以多劳多得为主，很多都没有最低保障收入，如今越来越多城市的快递行业集体合同出台，形成对快递员收入的有效兜底，是保障快递员权益的集中体现。

亿豹网获悉，随着旺季到来，在行业价格整体平稳的基础上，市场上传出快递再次涨价的消息，但这波涨价能不能给小哥涨点派费，力度能否比去年同期的一毛大一点，还有待于观察。总部开始吃肉，小哥也该喝点肉汤了。