对于仓库现场来说,总有一些难以处理的货品的包装问题。比如不良包装、多重包装等等一系列令人头痛的问题。
本文将分析总结仓库中常见的货物包装难点问题加以解析,为大家提供一些解决思路与方案。
多重包装
这里所说的多重包装,不是说一层纸箱外面再套一层纸箱,我们拣货时需要拆掉外层纸箱,而是说,我们拣货时不仅要拆一层纸箱,还要拆最外层的缠绕膜,还要拆纸箱外的包装带,或者要拆两层以上的纸箱。
一般来说,拆一层纸箱还好,但包装带、缠绕膜、或者更多层的纸箱,就很容易污染拣货区,一个没整理好,就看上去很凌乱。大家可以去现场看,或者仔细回想一下,拣货区的主要污染物,是不是那些包装带、缠绕膜、小纸箱以及有些货物外面另加的普通塑料袋?
第二个是拣货效率问题。大家知道,拆纸箱胶带是相对容易的,操作方便时使用小刀,操作不方便时用笔尖一捅,但拆缠绕膜和包装带比较麻烦。
拆缠绕膜,一般需要小刀,要不然就手撕,很多时候为了顺手,都是直接手撕的。而手撕的效率很低,很费力,而且给操作人员造成不好的体验。拆包装带也有两种办法,一种是使用小刀,另一种办法是找到包装带的接头,用力撕开接头就行了。
不论如何,拣货时需要处理这些包装问题都是大大影响操作效率的。
对付多重包装?
第一条思路最直接:给拣货人员配备工具,给每个库区配备环境维护人员,可能无法完全解决问题,至少可以减少这个问题所造成的影响。
第二条思路比较激进:御敌于国门之外,在入库时就拆掉多重包装,最多只留一层纸箱到拣货区,问题就简单很多了,但入库效率会低一些。
大家还有没有什么其它思路?就这两个思路而言,也难说好坏,在条件允许的情况下,可能第二条思路效果好一些,至少是集中处理问题,拆除包装的效率更高,而且不影响库内拣货的效率,然而条件并不总是允许,那就还需要第一条思路的配合。
多重包装的处理是库内操作一个比较常见的问题,不知道大家之前有没有注意到?之后也可以多考虑考虑这个问题。
零散货物
零散货物在仓库里面也是难点之一:
首先是操作程序更多,拣货不方便,出库时需要打包。
其次,零散货物不好整理,让库区看上去不够整齐划一,同时也容易有丢失、破损之类的问题。
因此,零散货物比例,或者说拆零货物的比例是影响仓库操作成本的一个重要因素——基本上拆零比例有多高,仓库操作成本就要增加同等比例,甚至是同等比例的1.5到两倍。而且很多客户能大概意识到这个问题,却不愿为此付费,或者为了下游使用的方便持续地提高这个比例,比较让人头疼。
零散货物需要整理
一方面,我们强调收纳。也就是说,使用统一的,方便拿取的收纳工具进行整理,这样,放在货架上或者其它形式的库位上,就不容易乱,从而改善观感,提高操作效率。
同时,有些零散货物不好进行简单收纳,或者比较大,或者比较重,这个时候需要注意的是边界的设定,也就是之前讲定位问题时所提到的,需要采取隔离措施,防止扩散问题。
另一方面,我们强调预操作。也就是说,按某个基准单位进行预先包装。
仓库中的工作,在时间上是不均匀的。有时候订单操作不过来,有时候没有订单可操作,那么,利用这些相对空闲的时间,合理安排一些预操作,就很有意义了。
易破损包装
易破损包装的管理还是比较麻烦的,因为破损不仅导致货物的损失,还可能造成仓库的污染。
常见的易破损包装有几种情况:
一种包装物本身属性特殊,比如说玻璃包装;
一种是包装不恰当,比如用纸箱装重货,或者异形货物;
还有一种纯粹是上游包装时偷工减料,侧边胶带长度不够或者该拉横向胶带的没有拉,比如有些纸箱底部密封强度不够,在搬运过程中漏底。
首先是尝试把问题解决在仓库之外,通过沟通解决上游包装上的问题。有时候我们会发现,有些批次的货物包装挺好,有些批次就容易有纸箱漏底的问题,这是比较让人头疼的,如果通过沟通可以解决这个问题,就不用在操作时分心了。
其次的办法,是在货物包装外侧添加保护措施。例如对于玻璃包装的货物,在托盘上运输时一般都会增加缠绕膜,如果长途运输,则会在外围打木框架。
再次,是合理安排存储位置,并尽量减少搬动操作。至于如何才是合理,恐怕也不容易有标准的答案,还需取决于现场的具体情况。
物流规划中的四个重要元素
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