【819-825碳观察】135亿美元！澳大利亚将建全球最大光伏项目；又一新能源企业终止上市；估值近80亿的光伏组件新秀终止IPO

新能源车/储能

总投资近100亿元！四川首个固态电池创新产业园将开工

据“四川发布”消息，近期，四川省首个固态电池创新产业园将在宜宾正式开工建设，产能40GWh、总投资近100亿元。据介绍，宜宾目前已经累计建成四川省动力电池产业创新中心、四川省新能源汽车先进动力技术创新中心等7个动力电池省级以上创新平台、18家高新技术企业、90家科技型中小企业，积极创建动力电池国家市场监管重点实验室、四川省动力电池制造业创新中心等平台。依托丰富的锂矿等资源，四川动力电池产业规模快速增长，今年上半年四川动力电池产量约占全国的五分之一，预计明年四川全省动力电池全产业链产值将达到5000亿元。（来源：四川发布、财联社）

富士康计划在河南代工电动汽车

8月16日，富士康正计划在郑州建设一个面积达700英亩(283公顷)的新园区，用于生产电动汽车等。富士康计划生产由其他公司设计和销售的汽车，就像它为苹果公司生产iPhone一样。到目前为止，富士康已获得一家台湾地区汽车制造商的子公司纳智捷的订单。富士康将与该公司合作生产少量巴士和汽车。富士康高管表示，富士康生产iPhone拥有比竞争对手速度更快、成本更低的优势，这些优势因素将转化为它在汽车行业的成功。（来源：参考消息网）

总投资40亿元！10GWh普鲁士蓝基钠电池项目开工

8月16日，山东肥城10GWh普鲁士蓝基钠离子电池生产项目开工仪式在蔚蓝科技产业园举行。据了解，10GWh普鲁士蓝基钠离子电池生产项目由山东零壹肆先进材料有限公司与肥城市城投集团合作建设，总投资40亿元，建成后，年产普鲁士蓝基钠离子电池10GWh，年可实现产值60亿元、利税15亿元。（来源：电池网）

蔚来能源新总部将落户武汉，获得 15 亿元战略投资

8月20日，蔚来加电日暨蔚来能源合作伙伴大会在武汉光谷举行。蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌宣布，蔚来能源新总部将落户光谷数字经济产业园，并在光谷新建能源制造中心，年最大换电产能将超过1000座，占地面积2万平方米。李斌表示，将进一步加大在光谷的投资布局力度，加强充换电、能源互联网等领域的技术研发和制造运维，带动更多产业链上下游企业集聚光谷。当天，蔚来发布了“加电县县通”及合伙人计划。目标是，到2025年6月30日前，蔚来充电桩覆盖全国所有县级行政区（除台湾地区、香港特别行政区外）；到2025年12月31日前，完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖。今年 5 月，蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“武汉光创基金”）等机构 15 亿元人民币战略投资。（来源：长江日报）

开工三个月，特斯拉储能超级工厂建设进度近半

8月20日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博发文透露，特斯拉上海储能超级工厂在加紧建设，进度已达45%左右。据了解，特斯拉上海储能超级工厂于今年5月23日正式开工。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，也是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂。工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh，将生产超大型电化学商用储能系统Megapack，预计2025年一季度投产。（来源：文汇报）

福特宁愿损失20亿美元，也要再砍电动车业务

据财联社报道，美国福特汽车周三宣布再次调整其电气化战略——继去年宣布削减或推迟120亿美元的电动车支出计划后，又往后再退了一步。福特汽车宣布将进一步推迟下一代电动皮卡的生产，并取消此前的纯电三排SUV计划，改为混动车。受此影响，电动车占全年资本支出的比例也将从40%下降至30%。同时，福特还将改变电池采购计划。福特CEO吉姆·法利表示，由于一系列电动车计划的改变，公司将计提4亿美元的费用，减记不再使用的制造资产价值。在接下来几个季度中还有可能出现15亿美元的额外费用，作为取消电动SUV和改变动力总成方案的特殊支出。（来源：财联社）

光伏、新能源

又一新能源企业终止上市

8月19日，深交所公告显示，力高（山东）新能源技术股份有限公司（简称：力高新能）IPO终止。力高新能是一家专注于新能源汽车电子和储能的国家级高新技术企业，集产品自主研发、生产和销售为一体，形成了以新能源汽车用动力电池BMS产品为主、储能和其他汽车电子产品为辅的产品体系。今年以来，A股IPO市场持续降温，已有多家新能源企业先后宣布申请撤回或中止IPO计划。业内人士指出，随着当前锂电、光伏等新能源行业处于周期性调整，价格内卷，市场供需状况的不确定性，叠加技术、资金和管理等方面的挑战，让企业闯关上市愈发不易。（来源：证券时报）

光伏组件新秀一道新能终止IPO，去年投后估值近80亿

8月19日获悉，闯关八个月后，光伏组件厂商一道新能科技股份有限公司（“一道新能”）IPO终止。据了解，一道新能此次终止IPO，目前的行业大环境仍是主要因素之一。一名接近公司的人士表示，提前终止好过上市失败，且现在上市可能面临“上了就破发”的局面，企业优先考虑通过灵活运营在这一轮周期中活下去，也不失为一种选择。据悉，一道新能由光伏行业老兵刘勇在2018年创立，受益于创始人的技术与资源加持，一道新能发展迅速，目前位列组件厂商第二梯队，股东名单中不乏北京国资、知名基金公司等旗下的创投平台。去年6月公司完成一轮增资，投后估值为77.4525亿元。（来源：贝壳财经）

长江基建大批收购风电场

8月16日获悉，由长江基建牵头的财团与Aviva Plc的资产管理部门达成协议，收购后者持有及营运的一大批英国陆上风电项目资产，交易总额约3.5亿英镑（32.04亿人民币）。长江基建表示，这些项目资产包括位于英格兰、苏格兰及威尔士的32个陆上风电场，总装机容量为175MW，净权益装机容量为137MW。有关项目将提供即时回报、稳定现金流及经常性溢利贡献，收益来自与通胀挂钩之政府资助，以及向市场出售电力之电费收益等。（来源：北极星电力网）

总投资超40亿，天源环保连签光伏及氢能装备研发项目

8月19日晚间，天源环保公司公告，将与扬州市江都区人民政府拟就投资建设“氢能装备研发制造基地项目”签署协议。项目总投资约10亿元，分两期进行。项目建成后，预计可形成年产12万Nm3/h ALK（碱性水电解）电解槽和3万Nm3/h SOEC（固体氧化物电解池）装备的生产能力。公告还宣布，其控股子公司武汉天源能源有限公司已与乌苏市国有资产事务服务中心达成初步意向，拟共同签署关于“第七师胡杨河市兵地融合2GW光伏（新疆兴起航新能源有限公司1GW）项目”的《投资合作协议》，总投资规模高达30.2亿元人民币。（来源：天源环保）

中国广核在广东成立能源公司，注册资本1亿元

天眼查App显示，8月16日，华鹏科技能源（广东）有限公司成立，法定代表人为马刚，注册资本1亿人民币，经营范围含热力生产和供应、工程和技术研究和试验发展、核电设备成套及工程技术研发、新兴能源技术研发、以自有资金从事投资活动、市场调查等。股东信息显示，该公司由中国广核全资持股。（来源：界面新闻）

港口航运、船舶

达飞双燃料集装箱船将应用新技术

近日，法国达飞海运与WinGD合作，将在旗下一艘船舶上测试WinGD的双燃料发动机可变压缩比（VCR）技术。这是一项长期、全面的测试，以确认可操作性和可靠性。预计船载测试将于9月份船舶完成干坞维修后开始，届时将在船上的WinGD RT-flex50DF双燃料发动机上安装VCR。此次合作标志着这种新型双燃料发动机技术的首次现场测试，此前成功进行的工厂测试表明，使用柴油和LNG燃料的效率都有明显提高。（来源：国际船舶网）

马士基宣布研发核动力集装箱船

近日，马士基正在与劳氏船级社（Lloyd’s Register）和英国核能工程公司Core Power合作参与一项研究，研究核电是否以及如何适用于支线船。据劳氏船级社透露，这三家公司将评估“使用第四代核反应堆的集装箱船在欧洲进行货物运输所需的监管可行性和框架”。劳氏船级社解释说，他们将探索更新安全规则的要求，以及在集装箱运输中使用核能所需的运营和监管理解。据了解，马士基认为，核能有可能成为航运脱碳的途径。马士基船队技术负责人Ole Graa-Jakobsen表示：“核电面临着许多挑战，例如安全、废物管理和跨地区监管接受度，到目前为止，不利因素明显超过了该技术的好处。”“如果这些挑战可以通过开发新的所谓的第四代反应堆设计来解决，那么核电可能会在未来10到15年内成熟，成为物流业另一种可能的脱碳途径。”（来源：壹航运）

中国船级社完成首台现役船改装甲醇双燃料发动机项目

8月19日，中国船级社(CCS)首台现役营运船主机改装为甲醇双燃料发动机项目证书颁发仪式在宁波举行。CCS浙江分社为浙江浙能迈领环境科技股份有限公司的“领先1”轮主机颁发了改装甲醇双燃料主机产品证书和船机防止空气污染证书。CCS作为船检“主力军”和“国家队”，一直致力于与企业深化合作，着力推动高质量发展和绿色化、数字化转型升级。随着脱碳进程和船用甲醇燃料的大力发展，作为常温液体燃料，甲醇比氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新型绿色燃料的发展方向。此次证书的签发标志着CCS在助力我国绿色能源核心设备国产化方面取得又一重要成果，在保障我国绿色能源安全等方面迈出了坚实的一步，也是CCS携手业界贯彻新发展理念、服务构建新发展格局、响应节能减排和助力我国“双碳”目标落实，推动船用产品制造业高质量发展的成功范例。（来源：国际船舶网）

国家&地方碳行动

风电光伏新利好！国家实施能源领域大规模设备更新

8月21日，国家发展改革委、国家能源局印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》。其中提出，到2027年，能源重点领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点推动实施煤电机组节能改造、供热改造和灵活性改造“三改联动”，输配电、风电、光伏、水电等领域实现设备更新和技术改造。方案提出，推进输配电设备更新和技术改造。方案提出，推进风电设备更新和循环利用。按照《风电场改造升级和退役管理办法》的要求鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级。方案提出，推进光伏设备更新和循环利用。支持光伏电站构网型改造，通过电力电子技术、数字化技术、智慧化技术综合提升电站发电效率和系统支撑能力。（来源：环球零碳）

海南已确定：2030年停售燃油车

8月20日消息，据海南省工业和信息化厅网站，海南已经确定，2030年停售燃油车。报道中提到，为落实《海南省清洁能源汽车发展规划》《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023—2030年)》《海南省碳达峰实施方案》等文件精神，有序推进2030年停售燃油车，海南计划开展海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定立法研究工作。这是国内第一个提出禁售燃油车的省份。意味着几年之后，燃油车将不可在海南销售。（来源：观察者网）

央企成立绿氢制储运创新联合体

8月21日，由国务院国有资产监督管理委员会指导、中国石化和国家能源集团联合主办的中央企业绿色氢能制储运创新联合体启动会在京召开。大会上，中央企业绿色氢能制储运创新联合体正式启动。该创新联合体旨在推动绿氢“制、储、运、用”全产业技术攻关，由中国石化、国家能源集团牵头，联合近80家单位共同组建。创新联合体将致力于构建以央企为主导的产学研融合，大中小企业融通的良好生态，持续完善运行机制，凝聚优势科研力量，加强技术攻关，实现从基础研究到产业化的全链条创新，共同推进我国绿色氢能产业蓬勃发展。（来源：中国新闻网）

广东首批48个碳达峰碳中和试点正式授牌

广东省第一批碳达峰碳中和试点共计48个正式授牌，包括城市试点（7个）、乡村试点（2个）、社区试点（2个）、公共机构试点（10个）、园区试点（10个）、企业（项目）试点（17个）六大类。据悉，目前广东累计创建国家级绿色工厂400家、绿色工业园区11家、绿色供应链管理企业80家，绿色制造示范名单总数居全国首位。（来源：罗戈网）

项目碳排放情况将评价纳入节能审查

日前，国家发展改革委会同有关方面对《固定资产投资项目节能审查办法》作了修改完善，征求意见稿提出：企业投资项目，建设单位需在开工建设前取得节能审查机关出具的节能审查意见。未按本办法规定进行节能审查，或节能审查未通过的项目，建设单位不得开工建设，已经建成的不得投入生产、使用。（来源：罗戈网）

1500万方！我国首单绿色天然气线上交易完成

8月20日，在由上海石油天然气交易中心与绿气新能源（北京）有限公司主办的“互联互通 气证合一”生物天然气交易发布会上，绿气新能源（北京）有限公司挂单的1500万方生物天然气被百事食品（中国）有限公司摘单，我国首单绿色天然气线上交易达成。据悉，此次挂单的1500万方生物天然气，从原材料、生产设施到燃气管网接入均被纳入了监测系统，绿色燃气核证专业委员会全数据链监测证明绿气生产及其输出量的科学性。绿气新能源持续监控气质、流量等关键参数，确保生物天然气符合国家标准，并在达标后并入当地燃气管网，实现绿色天然气与当地城燃管网的互联互通。通过核证绿色燃气进入市政燃气管网的数量，实现了绿色天然气“气证合一”交易，推动绿色价值的实现。（来源：上海证券报）

我国出口企业最大规模绿证交易在深圳达成

近日，在深圳供电局ESG报告发布会暨深圳出口企业最大规模绿证交易签约仪式上了解到，我国首批以电费划扣方式实现的绿电绿证交易在深圳达成。据悉，该模式将供电企业作为信用中介，为交易双方提供资金代收代付服务，通过单一电费账单统筹支付绿证费用，减少额外现金流支出，也减少单独采购的成本，便于客户提高效率、控制成本。交易现场，通过广州电力交易中心，深圳一大批出口企业与中核汇能、中广核等可再生能源发电企业，共达成绿证交易350万张，折合绿电35亿千瓦时，相当于减排二氧化碳排放约223万吨。这也是目前全国出口企业最大一宗绿证交易。（来源：南方电网报）

上半年江苏成交绿证155万张，绿电交易电量近百亿千瓦时

近期，江苏绿色电力交易市场呈现快速发展之势。江苏电力交易中心数据显示，今年1—6月江苏绿电交易成交电量97亿千瓦时，同比增长210%，预计全年实现绿电交易120亿千瓦时；上半年江苏绿证成交量达155万张。今年，江苏逐步放开省间绿电交易，电力用户可以通过双边协商或挂牌方式购买山西、新疆等地绿电，目前2024年年度省间交易已成交45亿千瓦时。截至目前，2024年省内年度绿电交易共有40家发电企业分别与9家一类用户、34家售电公司成交31.72亿千瓦时绿电电量，加权均价464.44元/兆瓦时。江苏地区绿证核发也呈现出‘倍数级’增长态势，今年上半年，江苏核发绿证652万张。今年6月，江苏新增新能源项目建档立卡503个，数量居全国第一。（来源：微讯江苏）

国际碳观察

沙特万亿美元投资计划出炉：大部分流向新能源

华尔街大投行高盛公司最近的一项研究显示，沙特阿拉伯正在加大力度推广绿色能源，预计清洁能源投资的比重将增加，而石油行业的资金投入将减少。8月15日，高盛发布的这份报告表示，沙特将迎来一个“资本支出超级周期”。预计到 2030 年，沙特将在六大战略领域投资1万亿美元，其中非石油投资所占比例将从先前预测的66%增长到73%，但石油行业获得的资金份额可能比之前的预测要小，不到四分之一。沙特计划用于清洁能源的资金将增至2350亿美元，比此前预计的1480亿美元大幅增加，这主要是由于沙特决定将其2030年可再生能源的产能目标提高一倍以上。可再生能源资本支出预计为1,900亿美元，而清洁氢能投资预计为360亿美元。（来源：彭博社、高盛）

135亿美元！澳大利亚将建全球最大光伏项目

8月21日，澳大利亚政府宣布，已批准在该国北部建造一个太阳能发电园区，建成后将成为“全球最大”，其产出的部分电力将通过海底电缆输送至新加坡。该项目由澳大利亚太阳电缆公司（SunCable）提出，总投资额预计为135亿美元。澳大利亚环境部长谭雅-普利伯塞克（Tanya Plibersek）表示，SunCable 的旗舰澳亚电力连接项目（AAPowerLink）将有助于满足国内外日益增长的可再生能源需求。据 SunCable 公司称，最终的投资决策预计将于 2027 年做出，电力供应将于 2030 年代初开始。（来源：路透社）

富士康向印度投资700多亿，将布局储能

近日获悉，在印度迄今投资总计超100亿美元（约合714亿元人民币）的富士康，传出将在印度成立电池储能部门，并计划在明年加大在印投资。据悉，8月18日，刘扬伟在接受印度媒体的采访中表示，富士康迄今已在印度投资超100亿美元，当前约合716.73亿元人民币，并计划在明年加大投资。刘扬伟还表示正在研究在印度设立一家锂电储能系统（BESS）子公司的计划，目前正在与印度商谈如何在南部泰米尔纳德邦的项目上进行合作。作为其进军电动汽车 (EV) 领域的更广泛战略的一部分，富士康已经在中国台湾建立了第一家电池制造厂，目前正考虑将这一举措扩展到印度。（来源：印度时报、印度新闻信托社、economictimes）

14亿美元，美国首家钠电池超级工厂诞生！

总部位于加州的Natron Energy 公司8 月 15 日表示，将在北卡罗来纳州 Edgecombe 县建造一座钠离子超级工厂，最终生产能力将达到 24GWh。该公司没有给出该工厂商业运营或产能提升的具体时间表，只是说这是一个为期 12 年的项目。这项投资 14 亿美元的计划将成为该公司继今年早些时候在密歇根州一家 600MWh 工厂投入商业运营之后的第二家大型生产工厂。其产能将主要用于储能市场，Natron 表示它将满足“关键电力、工业和电网储能解决方案”的需求。（来源：储能前沿）

欧洲最大电制甲醇在建项目关闭，数十亿投资取消

当地时间8月15日，丹麦最大能源公司及全球最大海上风电开发商沃旭能源（Ørsted）关闭了其在瑞典北部正在建设的先锋 FlagshipONE 电制甲醇项目，并取消了对该项目数十亿美元的投资。对于该项目终止投资的原因，Ørsted在季度报告中提到，欧洲电制甲醇市场发展速度慢于预期。业内人士表示，尽管甲醇在过去一年中已成为新建船舶订单中最受欢迎的替代品，但船舶运营商不愿意承担可持续甲醇的高成本，因为他们将增量成本转嫁给客户的范围有限。（来源：spglobal、hydrogeninsight、maritime-executive）

维斯塔斯上半年亏损2.31亿欧元，下调全年业绩预期

全球风电巨头维斯塔斯（Vestas）去年业绩刚实现扭亏为盈，今年再现亏损。8月14日，维斯塔斯发布2024年上半年业绩报告，报告期内，公司实现收入59.77亿欧元，同比减少4.5%；净亏损2.31亿欧元；特殊项目前的EBIT为负2.53亿欧元，特殊项目前的EBIT利润率为负4.2%。维斯塔斯表示，上半年业绩下滑主要受服务部门二季度计划成本增加影响。值得注意的是，在过去的几年里，当成本飙升和供应链问题导致维斯塔斯风电业务遭受巨大损失时，服务部门一直是该公司的支柱。去年，维斯塔斯服务业务实现营收35.68亿欧元，同比增长13%。（来源：澎湃新闻）