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140万名司机师傅,撑起一个超级IPO!

[罗戈导读]货拉拉第四次向港交所提交招股书,2024年上半年营收7.09亿美元,净利润1.84亿美元,全球市场份额达53.9%。

近期,货拉拉再次递交招股书,并更新财报数据,申请于港交所主板上市。

此次,上市主体名称为“拉拉科技”(英文名:Lalatech),高盛、美银证券与摩根大通担任联席保荐人,这是其2021年6月份赴美IPO计划搁浅后,第四次港股IPO。

在此之前,货拉拉曾于2023年3月29日、9月28日以及2024年4月2日申请在港交所上市。此次已是第四次递表港交所。

数据显示,今年上半年,货拉拉实现收入7.09亿美元,同比增长18.2%,促成的已完成订单超过3.38亿笔。

半年营收7.09亿美元

货拉拉的商业模式主要是通过平台模式连接及服务商户及司机,实现了从线上下单到智能订单匹配、自动播单再到售后服务的闭环交易,价格主要由平台拟定,采纳轻资产业务模式。

招股书显示,2023年,货拉拉平台促成的已完成订单超过5.884亿笔,全球货运GTV(总交易额)达87.36亿美元。

招股书显示,2021年、2022年、2023年货拉拉营收分别为8.45亿美元、10.36亿美元、13.34亿美元。同期货拉拉的利润分别为-20.86亿美元、-4909万美元、9.73亿美元;经调整利润分别为-6.51亿美元、-1210万美元、3.91亿美元。

2024年上半年,货拉拉营收录得7.09亿美元,同比增长18.2%。同期,实现净利润达到1.84亿美元,经调整净利润2.13亿美元。

根据资料,在2024年上半年,货拉拉是全球闭环货运交易总值(GTV)最大的物流交易平台,市场份额达到53.9%。2024年上半年,货拉拉促成的已完成订单超过3.38亿笔,全球交易总额达49.92亿美元,同比增长18.4%。

独特的“闭环交易”模式,是货拉拉最为核心的竞争优势之一。通过该模式货拉拉能够实现从下单、定价、预付款、货运匹配、订单追踪到付款结算及确认的闭环交易。

招股书显示,货拉拉的平均月活商户由2021年的960万个,增加至2024年上半年的1520万个,平均月活司机由2021年的82万名,增加至2024年上半年的140万名。

已完成11轮融资

资料显示,货拉拉于2013年在中国香港成立,于2014年进军中国内地及东南亚的其他城市,并进军至拉美等其他境外市场。

货拉拉的创始人周胜馥,现年46岁,为公司董事会主席、执行董事兼首席执行官。据报道,1978年,周胜馥出生于广东揭阳,3岁那年举家搬到香港新界。读书时,天资聪颖的周胜馥表现优异。1995年,香港中考会考时十门功课全A,创造新界历史,拿下了香港会考状元。高考后,周胜馥成功地进入美国斯坦福大学主修的物理学专业,但他想赚大钱,于是改攻经济学。

毕业后,靠着优秀履历,周胜馥轻易进入了当时与麦肯锡齐名的贝恩咨询。

后来,周胜馥在投资美容院、入局房地产等产业后,手中资产攀升至6个亿。2013年,周胜馥观察到香港人员流动性很大、随之而来的搬家市场需求庞大,但缺少方便快捷的货运公司,于是创办EasyVan(啦啦快送)。

2014年,中国内地大街小巷,很多奔跑面包车车身上印着"货拉拉"三个字。自此,啦啦快送更名货拉拉。

据招股书披露,货拉拉已完成多达11轮融资,总融资金额26.62亿美元,并吸引到了一些知名的大型投资公司的青睐,在2023年胡润全球独角兽榜单中以大约900亿美元估值入榜。

股东结构上,招股书显示,货拉拉采用不同投票权架构,A类股每股可投10票,B类股每股可投1票,其在上市前的股东架构中,周胜馥通过直接及家族信托间接持有所有的A类股,占全部已发行股份的25.05%;高瓴资本合计持股9.67%;红杉中国合计持股4.63%;红杉资本合计持股4.48%;顺为资本合计持股6.91%。

此外,腾讯通过Rhododendron Investment持股2.63%;美团通过Two Hearts Investments及Joyness Service Global Holdings Limited持股0.50%;博裕资本通过Crescent Ocean Limited持股1.00%;老虎环球基金通过Internet Fund VI Pte.Ltd.持股1.00%。

拓展海外市场

据资料,全球公路货运市场的规模将从2023年3.7万亿美元增长至2028年的4.7万亿美元,复合年增长率为5.0%。2023年,中国公路货运市场的GTV规模全球最大,并且预计2023年至2028年期间仍有7.1%的复合年增长率。

招股书显示,货拉拉的业务范围已拓展至同城和跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市场服务。同时,货拉拉正利用车辆租赁服务取得的专门知识开拓新商机,比如电动商用车的造车计划,目前尚未落地。2024年上半年,货拉拉中国境内营收中多元化物流服务收入占比达30.5%,较2023年同期增长了4.9个百分点。

国际化拓展方面,目前,货拉拉全球业务跨越11个地区市场,除中国内地外,还包括中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉等。

从财务数据来看,货拉拉的境外业务虽在总营收中的占比尚处较低水平,但呈现出稳步增长的趋势。招股书上显示,2021年、2022年、2023年以及截至2024年6月30日,境外业务贡献的营收分别为,0.92亿美元、1亿美元、1.17亿美元和0.66亿美元;同期在总营收的占比分别为10.9%、9.6%、8.8%、9.3%。

货拉拉表示,IPO募资金额拟用于在未来三至五年,驱动中国内地的核心业务的增长及扩充服务种类,加快公司在全球的业务扩张,进一步投资于研发,持续开发及提升公司的技术基础设施等。

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