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2019年度“金运奖”最佳实践候选案例——深国际

[罗戈导读]深圳市深国际供应链管理有限公司,构建中小企业跨境电商物流运营平台

深圳市深国际供应链管理有限公司,构建中小企业跨境电商物流运营平台

1、企业基本情况

深圳市深国际供应链管理有限公司,是深国际集团轻资产运营管理平台,致力于整合集团内部轻资产业务板块资源,提供供应链运营管理服务,打造城际多级仓运配一体化服务平台,成为新商业供应链基础资源优势服务商。优先布局城际快运、城配物流、合同物流和物流科技4个重点业务领域,关注冷链、电商物流、汽配、大宗物资4个重点业务板块,以城市综合物流港的全国网络为依托,整合相应目标轻资产类企业,提供端到端一站式供应链服务。

2、成果背景

2.1跨境电商行业的发展趋势

随着全球步入信息化大时代,国家先后发布多项利好政策,提出“一带一路”建设构想,在国民经济中发挥了重要的基础性作用,已经成为助推对外贸易增长和产业转型升级的新动力。

1. 近年来,在国家“一带一路”发展战略大环境下,政策红利助推跨境电商搭建“网上丝绸之路”,助力“中国制造”产品走向世界,出口跨境电商行业迎来了难得的发展机遇。

2. 传统出口外贸企业意识到传统线下贸易模式的短板和不足,纷纷向跨境电商转型,向线上电商务平台拓展,利用跨境电商把中国制造产推向更广阔的海外市场,并逐步树立自有品牌意识。

3.“电商渗透率提升+传统外贸转型加速”驱动跨境电商爆发性增长,跨境电商在进出口贸易中的地位不断上升。

4.随着跨境电商客户需求越来越垂直化,满足碎片化的订单成为跨境电商所面临的常态,以互联网作为渠道,安全的大数据交互技术已经深入到跨境电商贸易的整个闭环里面,提升跨境电商贸易的线上交易效率的同时,尤为线下的货运配送提供后台安全技术保障。

5.大多数中小型跨境电商企业面临碎片化订单的同时,难以保证稳定的物流包裹货运量,线上寻求公共货运物流服务平台,线下整合库存资源,形成规模效应,是该类企业在货运物流方面降本增效的必然发展趋势。

2.2项目合作所解决的问题

深国际建立“跨境电商物流运营平台”,与“跨境通”合作,承接其旗下“环球易购”境内外物流总包服务承接项目。该项目所解决的主要问题为:

1.“跨境通”业务迅速提升离不开盈利最丰厚的“自营+第三方”运营模式,业务迅猛发展的同时,其物流运营管理难度随之加大。目前,环球易购全球有近千家物流服务供应商,为对内对外均有整合管理的需求,将线上订单管理与线下货运物流各环节紧密结合,迫切需要与实力雄厚、资源丰富、整合能力强的物流企业进行合作。

2.在跨境电商行业发展的大背景下,环球易购紧握机遇领先布局,专注打造世界一流的跨境电商龙头企业。从2014年7月市值不过20.13亿元,增长至2018年3月底的293亿元,三年时间市值翻了十五倍。但从财报中可以看出,自有库存占用了大量的仓储资源和现金流。打通上下游资金瓶颈、进行仓储资源整合,优化线下电商包裹物流配送方案,是有效利用资金库存等资源的必然选择。

3.不同于传统国内电商运营模式,“环球易购”的物流服务供应商无法提供统一的、完整的物流链条服务,大多数物流服务企业无法保证合理高效的处理线上碎片化订单信息、给予足够的物流增值服务,形成统一的跨境电商服务平台,可以有效地提升物流作业流程,高效整合资源,并提升中小跨境电商企业服务信誉,拓宽融资渠道,一举多得。

基于以上背景,“深国际”自建“跨境电商物流运营平台”致力于整合“环球易购”旗下优秀中小型物流服务供应商,打破传统电商货运物流思路,形成统一的、自营模式下的物流供应链,助力“环球易购”线下物流包裹的海运、空运、陆运及仓储业的有机结合,提供仓储、运输、分拨、报关、报检等一系列国内外货运各物流解决方案。

对于线下仓储租赁与仓储运营方面,根据集团“轻重结合、轻重并举”战略,基于深国际重资产综合物流港网络资源,力求解决其仓储资源大量占用、现金流周转效率较低、物流运营管理困难的痛点。同时,也为我司落实深国际集团的战略规划——“由重资产为主向轻重并举转型,在规划前期由传统基础设施提供者向高端设施与服务提供者升级,在规划后期实现向平台运营商和集成服务商转型”,提供了良好的转型实践机会。

3、成果内容

经深国际供应链管理团队与环球易购团队的多轮沟通,双方在互相加深了解的过程中,逐步碰撞出一系列可合作事项,签署了战略合作框架协议。确定了以“轻重并举”的战略,有机结合线上电商平台业务与线下货运业务。

3.1模式创新:

双方合作围绕环球易购跨境电商的全球物流业务(出口为主)展开,深国际供应链管理公司将获得“跨境通”旗下子公司面向全球200多个国家与地区的国际物流联合总包。线上成立统一“跨境电商物流运营”平台,协同线下提供全球跨境电商物流服务业务,包括但不限于:国内干线运输、城际配送、国内与海外物流分拨中心运营、中港运输、进出口报关、清关、国际快递/航空/海运/铁路与多式联运、以及目的国配送等业务。

3.1.1构建“跨境电商物流运营平台”

该平台目前服务于“环球易购”中小型跨境电商物流服务供应商,为两者搭建统一的开放性订单服务系统,在维护各服务商订单信息高度保密性的前提下,降低碎片化订单所带来的“牛鞭效应”,整合多个平台线下包裹物流服务,提供物流总包服务,形成规模效应,降低货运成本。具体包括:

1. 国内物流总包合作。通过整合国内优势物流运输资源,提供跨境电商包裹的物流收储解决方案。

(1)城际运输及配送服务;

(2)仓储管理及运营服务;

(3)出口报关与中港运输服务。

2. 海外物流总包合作。通过整合香港及国际优势物流运输资源,提供跨境电商包裹的物流派送解决方案。

(1)香港物流配送、报关、香港始发快递、国际空运、海运、铁路及多式联等国际运输服务;

(2)海外目的港清关、转运、区域物流中心租赁及运营、目的国二次配送服务。

3.1.2提供最专业的跨境电商物流仓库

深国际作为唯一一家以物流为主业的深圳国有控股企业,与世界一流跨境电商龙头企业“环球易购”强强联合,准确把握线下跨境电商物流仓储环节痛点,根据“轻重并举”的战略,将环球易购仓储需求与深国际集团重资产综合物流港网络资源相结合,提供最专业仓储环节物流增值服务(如专业跨境电商分拣系统)与保税服务,避免中小供应商仓储资源利用不合理,解放仓储管理所带来收益甚微的时间成本和机会成本。截止2018年底的公开数据,环球易购共设有10个国内物流分拨中心,仓储面积达20万平方米以上,与我司重资产长三角、珠三角等地综合物流港布局契合度极高。同时,香港分拨点的仓储包裹逐步向深圳转移,大大提高甩挂运输等货运效率,减少不必要的海运开支。

3.1.3形成自营模式下的物流服务链条并提供增值服务

整合中小型跨境电商服务供应商线上线下物流资源后,形成统一的物流服务链条,方便提供切实的物流增值服务,包括但不限于:

航空货运、供应链金融、保税仓储、重资产海外布局等服务。

3.1.4新型资本合作模式

1. 打破传统利益链条,成立联合主体。将“跨境通”旗下环球易购的物流部分拆分出来与深国际供应链管理有限公司合资组建成立一家物流公司,实现由一个“企业物流”成本中心到一个“物流企业”利润中心的转变,在服务好环球易购自身物流需求的前提下,努力开拓并整合新业务,努力成长为跨境电商物流领域中的“头部”企业。

2. 资本参股。“跨境通”作为A股上市跨境电商第一股,旗下子公司环球易购出口电商平台,随时在线产品品类50万个SKU,全球注册用户数量超过一亿人,日均发货200吨,销售覆盖全球233个国家和地区中的200多个,其电商平台价值显然易见。

3.2运营组织优化:

1.  仓储合理布局:将香港的仓储服务逐步转移至深国际在国内重资产物流服务网络,并提供统一的海关监管仓库、保税仓库等,提高陆路货运效率,减少不必要的海运运输,接收最专业的小件快运等增值服务。

2.  提供最专业的仓储管理服务:为项目提供“B2B+B2C”的一体化仓配服务,并同意提供报关送检、流通加工、装配贴标、跨境区域配送等增值服务。

3.提供境外小件快运服务,并优化现有海外货运操作链条,提高海外货运服务品质。

3.3商业模式创新:

1.国际航空货运“庄家”。以环球易购优势出口线路货量为基础,以优势价格、舱位保证吸引同行市场货量,开展优势出口航线的国际包机、包板业务到未来全货机固定航线,成为跨境电商进出口通路上的航线“庄家”,打造“跨境通”物流总包业务之外支柱型物流业务增长点,把轻资产平台业务做大做强。

2.面对环球易购自采上游厂家的物流供应链业务。根据2018年财报数据显示,环球易购共有5000多家供应商,其前五大供应商采购金额较为集中,深国际将开展其物流供应链的业务。

3.打破传统利益链条,成立联合主体,实现由一个“企业物流”成本中心到一个“物流企业”利润中心的转变。

3.4技术装备升级:

1.中国香港仓储资源整合与定制。结合环球易购在香港物流仓储、分拨、集货与过境的货量为基础,开拓与整合跨境电商行业的物流新客户,深国际在香港为环球易购量身定制、收购仓库改造为其所用。

2.深国际重资产海外仓库的整合机遇。截止2018年6月底的公开数据,环球易购通过与第三方合作的方式,在20个国家建立了61个海外仓,海外仓储的面积达到9万平方米。随着新品开发与市场拓展,仓储需求仍在稳步增涨中。借助深港澳大湾区发展规划与“一带一路”国家发展战略,深国际重资产借此机遇搭建海外重资产仓储网络,服务迅猛增长的跨境电商业务,助力“中国制造”产品走向世界。

3.5人才资源保障:

专业的深港两地协同运营团队:

轻资产平台在深圳总部拥有众多行业专家,外派至香港工作负责运营,同时也在香港选择公开招聘了专业运营团队。

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