【0506物流观察】嘉里携手鄂州机场打造空中出海口；一近百年历史的物流企业申请破产；​申通合肥新转运中心启用等

嘉里物流携手鄂州机场打造空中出海口

5月4日夜间，一架满载高端数码电子产品的B747全货机从鄂州花湖机场起飞，直达芝加哥。这是自鄂州花湖机场开航以来，第一个从中国中部直达美国中部的全货机航班，也是嘉里物流为鄂州花湖机场引入国际货流的首架包机。同时，此航线是嘉里物流依托鄂州顺嘉国际货站，打通顺丰平台和嘉里物流网络的全链条产品，对于嘉里物流与顺丰的协同融通具有里程碑意义。（来源：中国经济网）

美国一家有近百年历史的物流企业停止运营、申请破产

近日，美国德州一家拥有近百年历史的物流企业宣布停止运营，并申请破产清算。这家名为Arnold Transportation Services的货运公司在关闭时有341名卡车司机和402台动力装置，至今已有92年历史。

根据该公司在特拉华州提交的诉状，该公司列出的资产高达1,000万美元，负债在1,000万至5,000万美元之间。请愿书称，它有多达199个债权人，资金将用于分配给无担保债权人。（来源：壹航运）

申通安徽合肥新转运中心正式启用

近日，申通快递合肥新转运中心正式投产。合肥新转运中心占地面积达151亩，建筑面积超过11.3万平方米，为全新的智能绿色高标准三层立体库。新中心配备最新的三层超高速交叉带分拣机系统、NC分拣机、智能异形件集包等高速智能化分拣设备，每小时可操作20万件包裹，最大日处理量超500万件，产能较之前扩大了超3倍，不仅提高了转运效率，也极大地缓解了旺季高峰期带来的分拣压力，确保了快递网络的稳定。

合肥新转运中心在设计上充分考虑了物流运作的高效、绿色、便捷，采用了先进的自动化分拣系统和智能化管理手段，场地100%使用可循环物流包装材料和高效节能设备，实现了快递中转流程的低碳和高效。同时，中心还全流程配备了完善的安全监控系统，确保每一件快递都能安全及时地送达客户手中。（来源：申通之声）

德威集团获赴美上市备案通知书：由港股转向美股，菜鸟持股约30%

中国证监会国际合作司于4月30日披露了关于De Well Holdings Limited（德威集团有限公司）的境外发行上市备案通知书。根据备案通知书，德威集团计划发行不超过299,054,373股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。

值得注意的是，这是过去一年少有的“由港转美”上市的企业——2022年4月27日，德威集团向港交所递交招股说明书，花旗和中金公司担任联席保荐人。

成立于1992年的德威集团作为一家端到端跨境供应链解决方案服务商，现已在上海、洛杉矶、法兰克福、越南、马来西亚、泰国等地设立办公室，服务涵盖海运物流、空运物流和履约增值服务。2021年9月，菜鸟曾向德威集团投资约6722万美元，IPO前持有德威集团29.5%的股份，为最大外部投资方。（来源：IPO早知道）

国铁集团2023年收入1.25万亿元净利33亿元 业绩创历史最佳

近日，国铁集团发布《2023年年度报告》。2023年国铁集团总收入完成1.25万亿元，同比增长10.62%，净利润由负转正，且首次突破30亿元大关，达到33.04亿元。

2023年成为中国国家铁路集团有限公司经营业绩历史上最好的一年，总收入与净利润双双打破历史纪录。（来源：中国经营报）

多点数智递表港交所

近日，多点数智有限公司（以下简称“多点数智”或“多点DMALL”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为瑞银集团、招商国际、招商证券国际。

公司官网显示，多点DMALL（Dmall Inc.）成立于2015年，为本地零售业提供基于云的一站式端到端的数字零售SaaS平台。根据弗若斯特沙利文的资料，按截至2022年12月31日的商品交易总额计算，多点DMALL是中国内地及亚洲最大的零售云解决方案服务商，市场份额分别为13.9%及9.5%，多点DMALL也是已证明成功的中国端到端全渠道零售云解决方案服务商。

招股书显示，多点数智于2024年4月开始并完成了重组，剥离了公司的营销及广告服务云解决方案下的线上营销及广告相关服务。（来源：深圳商报）

国联水产已与盒马开展合作

5月5日，国联水产在互动平台表示，公司与盒马的合作已开展，公司积极向盒马渠道供货。另外，公司预制菜C端市场在一线城市销售占比较高。

国联水产2023年年报显示，公司主要产品包括以预制菜品为主的精深加工类、初加工类、全球海产精选类等几类。报告期内，公司面包虾、小龙虾、烤鱼等产品市场销售稳定，牛蛙等新品不断推向市场，公司预制菜业务整体保持稳健发展态势，全年共销售预制菜产品11.57亿元。（来源：中国证券报）

亚马逊第一季度营收1433.13亿美元 净利润同比大增229%

近日，亚马逊发布了2024财年第一季度财报：净销售额为1433.13亿美元，同比增长13%，不计入汇率变动的影响同样为同比增长13%；净利润为104.31亿美元，同比大幅增长229%；每股摊薄收益为0.98美元，与上年同期的每股摊薄收益0.31美元相比大幅增长。（来源：新浪科技）

马士基Q1营收124亿美元

近日，马士基发布2024年第一季度财报。数据显示，2024年第一季度，该公司的收入为124亿美元，市场预期为122.6亿美元；其中海运收入减少了19亿美元，物流与服务收入增加了3300万美元，码头收入增加了123亿美元。（来源：马士基）

马士基：上调全年指引，红海危机将持续到年底

5月6日消息，马士基表示，红海危机对航运的干扰预计将持续到今年年底。尽管丹麦航运巨头上季度盈余大幅下滑，但其业绩仍优于预期，并因此上调了全年获利预期。

作为全球贸易风向标的马士基指出，集装箱航运需求强劲，并且由于船只避开红海、绕道非洲，预计今年集装箱海运需求增长将位于预估区间2.5%至4.5%的高位。基于这一乐观预期，马士基将2024年全年税息折旧及摊销前利润（EBITDA）的预测上调至40亿美元至60亿美元之间，远高于之前的预测范围（10亿美元至60亿美元）。（来源：海运网）

鄂州花湖机场即将更名鄂州花湖国际机场

近日，鄂州花湖机场航空口岸对外开放国家验收组在经过现场查看、集中评审等环节后，签署国家验收纪要，这标志着全国首个专业货运机场口岸—鄂州花湖机场口岸通过国家验收组验收，正式对外开放。这也意味着鄂州花湖机场正式成为国际性机场。

鄂州花湖机场口岸自2023年1月临时开放以来，已开通48条国内货运航线、14条国际货运航线，覆盖全国大部分主要城市，通达欧美、非洲、中东、东南亚等地区，国际货邮量突破6万吨大关，随着鄂州空港保税物流中心通过验收和进境水果、食用水生动物、冰鲜水产品等海关指定监管场地投入运营，口岸功能日趋完备，鄂州花湖机场口岸将为我国中部内陆地区对外开放打开一个便捷的“空中出海口”。（来源：长江云新闻）

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低空经济行业可转债研究报告：元年已至，迎风起航

顶层设计逐渐完善，国家大力支持低空经济发展。2023 年以来，从中央到地方持续加大对“低空经济”产业建设的支持力度，2024 年“低空经济”首次被写入政府工作报告，并被作为新增长引擎，我们认为 低空经济是新质生产力的重要组成部分，产业在政策红利推动下有望加速发展。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【低空经济行业可转债研究报告：元年已至，迎风起航】，即可获取报告）

资料来源：财信证券

2024年良之隆食材电商节评析：餐饮供应链专题报告，餐饮内卷时代，产业链分工协作百花齐放

2024年良之隆展会气氛热烈，需求端参展观众超35万人，创下历史新高；供给端展品数量超80000种，较2023年的60000+种显著提升。现场预签单额达105亿元。展会热度较高主要有两个原因：（1）疫后大B展现出更高景气度，小B更加注重供应链支持；（2）春节餐饮开门红，提振行业信心。

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资料来源：国海证券‍